گرمی کے استعمال کے عمل میں برش لیس ڈی سی موٹر معمول کے رجحان سے تعلق رکھتی ہے ، لیکن اس سے متعلق کنٹرول ہے۔ کچھ صارفین کو بخار لگتا ہے کہ یہ ایک مسئلہ ہوگا ، در حقیقت ، بخار کی وجہ جو ہم مندرجہ ذیل متعدد پہلوؤں سے سمجھنے کے لئے کر سکتے ہیں۔ 1 ، کنڈلی مزاحمت ، بجلی کا موجودہ بہاؤ استعمال شدہ طاقت سے ہوتا ہے ، جو گرمی پیدا کرتا ہے۔ 2 ، مقناطیس کا مقناطیسی فیلڈ کا 'لوپ' اثر ہوتا ہے ، تھوڑی تعداد میں بجلی کی مقناطیسی توانائی ایک بار پھر گرمی کی توانائی میں تبدیل ہوگئی۔ 3 ، مقناطیس اور ایڈی کرنٹ ، مقناطیسی توانائی میں طاقت کا ایک چھوٹا سا حصہ ہوتا ہے اور اس کے نتیجے میں گرمی کی توانائی میں موجودہ ہوتی ہے۔ 4 ، حرکت پذیر حصوں کے درمیان مکینیکل رگڑ ، ایک چھوٹے سے حصے میں طاقت کی متحرک توانائی کو دوبارہ گرمی میں تبدیل کردیا جاتا ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر ہیٹنگ کی موٹر مقناطیسی فیلڈ کی تقسیم - 70 بلونگ میں 90 ℃ کے درمیان معمول کے رجحان میں ، اوسط درجہ حرارت 120 سے کم نہیں ہے ، کوئی مسئلہ نہیں ہے ، اگر واقعی میں زیادہ گرمی کے بارے میں سوچیں تو ، موجودہ کا سرکٹ درجہ بند موجودہ موٹر یا موٹر گردش کی رفتار کے تقریبا 70 70 فیصد پر سیٹ کریں۔ کوئی غلطی نہیں ، عام حالات میں گرم ہوگا۔ یقینا ، عام حرارت کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔ برش لیس ڈی سی موٹر ہیٹنگ کی وجہ کو سمجھیں ، ہم معقول کنٹرول کرسکتے ہیں۔ اگر درجہ حرارت معمول کی حد سے باہر ہے تو ، کام کرنا بند کرنے کے لئے وقت میں ہونا چاہئے ، اور اسی طرح کے معائنہ کا کام کرتا ہے ، اور پروسیسنگ کرنا چاہئے۔
