የዲሽሽ የዲሲ የሞተር ትኩሳት ለምን አስፈለገ? የሞተር ሙቀትን ምን ያህል ያቃጥላል?

ሙቅ ለሆኑ የዲሲ ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር የተለመደው ክስተት ነው, ግን ተጓዳኝ መቆጣጠሪያ. አንዳንድ ሸማቾች ትኩሳትን ያገኙታል ብለው ያስባሉ, በእውነቱ ትኩሳት መንስኤ ከዚህ ከሚከተሉት በርካታ ገጽታዎች ውስጥ እንችላለን. 1, ሙቀትን በሚፈፀምበት በተሸፈነው ኃይል ተሸካሚ, የኤሌክትሪክ መውረጃው ይፈስሳል, 2, ማግኔት 'የመግኔቲካዊ ኃይል የማግኔት ማሳነ-ኃይል, በአነስተኛ ቁጥር እንደገና ወደ ሙቀት ኃይል የተለወጠ የኃይል ኃይል ኃይል አለው, 3, ማግኔት እና ኤድዲ የአሁኑ, መግነጢሳዊ ኃይል የኃይል ትንሽ ክፍል አለው እናም ወደ ሙቀቱ ኃይል ወደ ሙቀት ኃይል አለው, 4, በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች መካከል ያለው ሜካኒካል ግጭት, በትንሽ ክፍል ውስጥ ያለው የማዕድ ኃይል ወደ ሙቀት ይቀየራል. የሞተር መግነጢሳዊ የመስክ መስክ ከ 90 ዎቹ ዕድሜ እስከ 70 ዎቹ ዕድሜ ያተኮሩ ከሆነ የአማካይ የሙቀት መጠን ከ 70% በታች ከሆነ የአሁኑን ስብስብ ወይም የሞተር ማሽከርከር ፍጥነት ትንሽ ነው. ምንም ስህተት, በመደበኛ ሁኔታዎች ሞቃት ይሆናል. በእርግጥ የተለመደው የማሞቂያ ሙቀቱ በጣም ከፍተኛ ነው. የብሪሽሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር ማሞቂያ መንስኤው ተረድተናል, ምክንያታዊ መቆጣጠር እንችላለን. የሙቀት መጠኑ ከመደበኛ ክልል በላይ ከሆነ, ሥራውን ለማቆም ከጊዜ በኋላ መሥራት አለበት, እና ተጓዳኝ ምርመራን ሥራ ያዘጋጃል, እና ሂደት ያድርጉ.