Принцип роботи безщіткового двигуна постійного струму та формула частоти фазового шуму
1. Основна структура безщіткового двигуна постійного струму.
Безщітковий двигун постійного струму використовує електронну схему перемикача та датчик замість щітки та зміни фази, що робить двигун має характеристики двигуна постійного струму, але також двигун змінного струму має просту структуру, надійну роботу та зручне обслуговування.
Живлення постійного струму до обмотки статора двигуна через схему перемикання, положення ротора двигуна забезпечується виявленням датчика положення та сигналом для запуску електронної схеми перемикача пристрою перемикання живлення, провідності або кінцевого терміну, щоб контролювати обертання двигуна, структура показана на малюнку 1.
2. Принцип роботи безщіткового двигуна постійного струму
до LN65 - у цьому документі двигун ZL як приклад, принцип роботи машини. Двигун для 8 12 слотів, в один момент розташування взаємозв’язку між статором і ротором показано на малюнку 2. Зніміть двигун блоку (Малюнок 2, 1/4 частини — це ротор, кожна пара дуже) Для спрощення аналізу, ротор кожного кута рулону, датчик положення, що визначає положення ротора, схема керування для керування логічним перетворенням сигналу після сигналу положення, електронний перемикач керування керуючим сигналом після ізоляції ланцюга керування підсилювача в ланцюзі пристрою вимикача живлення, змушуйте двигун працювати кожної фазної обмотки в певному порядку.
3. Формула розрахунку фазового шуму частоти, виведена на
малюнку 3, говорить про шість робочих станів машини. Серед них три 1 с і 0 с для напрямку струму в обмотці, 1 як позитивне, нуль як негативне. З головного кінця обмотки в трифазну обмотку в, був правильний в кінці, з кінця обмотки в, спочатку встановлено, щоб бути негативним.
Ви можете бачити на малюнку 3, безщітковий двигун постійного струму блоку (Статор або ротор двигуна) У межах циклу є 6 видів робочого стану, стан двох суміжних перетворень, статор і ротор вироблятимуть пульсації крутного моменту, пульсації крутного моменту комутації. Оскільки двигун із 4, що відповідає циклу, буде 4 x6 = 24 види робочого стану. З того, що обговорювалося вище, можна отримати частоту пульсації крутного моменту комутації безщіткового двигуна постійного струму, яку називають «частотою комутації для:
f = i× k×p×n/60(1)
з i— частотою порядку; Почергово по частоті фазового шуму, Гц;
k—ротор статора в кожній парі екстремально в робочому стані відповідної кількості одного циклу;
P—моторний логарифмічний;
n—швидкість двигуна, об/хв.
оскільки більша частина двигуна має 6 видів умов, тому формулу можна спростити як
F = 0. 1×p×没有(2),
коли частота комутації безщіткового двигуна постійного струму першого порядку близька або дорівнює будь-якій частині внутрішньої частоти системи двигуна, може спричинити очевидну вібрацію та фазовий шум, частоту та фазову частоту f.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
