Principio de trabajo del motor DC sin escobillas y la frecuencia de los cálculos de ruido de fase

Principio de trabajo del motor de CC sin escobillas y la frecuencia de la fórmula

1 de ruido de fase. La estructura básica del motor de CC sin cepillo de
CC sin escobillas del motor de CC con un circuito de interruptor electrónico y un sensor en lugar de un cepillo y un cambio de fase, hace que el motor tenga las características del motor de CC, pero también tiene una estructura de CA que tiene una estructura simple, una operación confiable y un mantenimiento conveniente.

Entrada de alimentación de alimentación de CC para el devanado del estator del motor a través del circuito del interruptor, la posición del rotor del motor proporcionada por la detección del sensor de posición y la señal para activar el circuito de interruptor electrónico de la conducción del dispositivo del interruptor de alimentación o la fecha límite, para controlar la rotación del motor, la estructura se muestra en la Figura 1.

2. El principio de trabajo del motor de CC sin cepillo
a LN65 - En este motor de papelzl como ejemplo, el principio de trabajo de la máquina. El motor para la ranura de 8 12, en un momento, la ubicación de la relación entre el estator y el rotor se muestra en la Figura 2. Retire el motor de una unidad (la Figura 2 1/4 parte es el rotor cada uno de un par de muy) para simplificar el análisis, un rotor en cada ángulo de balanceo, el sensor de posición que detecta la posición del rotor, el circuito de control al dispositivo de la señal de la señal de control después de la señal de la señal de la posición de la posición, control de la señal de control de control trabajo de cada devanado de fase en cierto orden.

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. Entre ellos, dijeron tres 1 sy 0 s a la dirección de la corriente en el devanado, 1 como positivo, cero para negativo. Desde el devanado de la cabeza en el devanado trifásico, fue justo al final, desde el final del devanado hasta, primero se propuso ser negativo.
Puede ver en la Figura 3, el motor de CC sin escobillas de una unidad (el estator o el rotor del motor a) dentro de un ciclo es de 6 tipos de condiciones de trabajo, el estado de las dos transformaciones adyacentes, el estator y el rotor producirán una ondulación de torque, la ondulación de torque de conmutación. Dado que el motor con 4, correspondiente a un ciclo, habrá 4 x6 = 24 tipos de condiciones de trabajo. A partir de lo que se ha discutido anteriormente, se puede derivar la frecuencia de ondulación de torque de conmutación del motor de CC sin escobillas, denominado 'frecuencia de conmutación para:
f = i × k × p × n/60 (1)
con i— la frecuencia de orden; Uno por uno en frecuencia de ruido de fase, Hz;
K - rotor del estator en cada par de extremadamente en el estado de trabajo del número correspondiente de un ciclo;
P - logarítmico motor;
N - Velocidad motora, RPM.
Debido a que la mayor parte del motor es los 6 tipos de condición, por lo que la fórmula se puede simplificar como
F = 0. 1 × P × 没有 (2)
Cuando un primer orden de frecuencia de conmutación del motor de CC sin escobillas es cercana o igual a cualquier parte de la frecuencia inherente del sistema motor, puede producir vibración obvia y ruido de fase, frecuencia y frecuencia de fase f.