Про що міф - безщітковий двигун

Ви знаєте дещо про безщітковий двигун постійного струму, який також, через його тривалий термін служби, високу надійність, також широко використовується в автомобілях, ЧПУ, аерокосмічній промисловості, обладнанні для автоматизації та інших галузях. Також має широке застосування в нашому повсякденному житті, розуміння безщіткового двигуна, які підводні камені? 1, двигун не є поганою помилкою, безщітковий двигун буде поганим. Такі як коротке замикання котушки, стороннє тіло в двигун, а також перевантаження двигуна, перегрів, викликають розмагнічування магніту. Зрозумійте та номінальний струм номінальної потужності двигуна, тримайте двигун під номінальними значеннями параметрів, які використовуються, більше ніж номінальні значення параметрів, перевантаження двигуна, перегрів, стирання тощо і так далі. 2, крутний момент і швидкість обертання, і двигун такий самий, як неправильний, або взяти крутний момент і швидкість обертання. Показник високий, то інший треба знижувати. Ось чому більше, ніж підготувати безщітковий двигун. Незважаючи ні на що, не очікуйте необмеженої високої швидкості, крутний момент двигуна нескінченний. Обидва візьмуть лише одного. Для обладнання автоматизації має бути гарантований достатній крутний момент, щоб отримати найвищу швидкість. Але є еквівалентний і безщітковий двигун, при тій же швидкості безщітковий крутний момент дещо вище; При однаковому крутному моменті швидкість обертання дещо вища. У всій швидкості кручення, безщітковий продукт вище, ніж щітка. Це пояснюється тим, що його ефективність вища, ніж у щітки. 3, не потрібна технічне обслуговування, потрібна очисна машина, заміна підшипників, намагніченість магніту, щоб зберегти найкращу продуктивність. Будь-яке пошкодження двигуна призведе до того, що двигун не зможе працювати. Щоденне технічне обслуговування відбувається в основному на поверхні пилу, а також поблизу підшипника та змішаного осаду розлитого масла для змащування підшипників. До тих пір, поки обережно, щоб не допустити перегріву двигуна (магніти Не надто маленькі зуби, ніж, гладкі, щоб зберегти систему приводу автомобіля) Як правило, не потребує обслуговування. Я вважаю, що продуктивність двигуна за умов розумного використання базового не впаде!