Безчесний двигун постійного струму - це що? Яка його структура?
Безщівний двигун постійного струму - це свого роду постійний синхронний двигун магніту, складається з основного корпусу двигуна та приводу, і насправді не є двигуном постійного струму. Різниця в безщірчаному двигуні постійного струму, безчестя двигуна постійного струму без використання механічного пристрою пензля, використовуючи квадратну хвиля самоконтрольного типу постійного магнітного синхронного двигуна, з датчиком залу для заміни вуглецевої щітки та ротора комутатора в постійних магнітних матеріалах NDFEB, продуктивність має великі переваги, порівняно з загальною традиційною швидкістю двигуна постійного струму, є найбільш ідеальним.
Суть безщільного двигуна постійного струму для входу потужності постійного струму та в трифазний інвертор змінного струму, із зворотним зв'язком положення, постійним синхронним двигуном магніту.
Посилається на безщітковий двигун постійного струму без пензлика та комутатора двигуна, який також називається жодним двигуном. Мотор до минулого століття народилося, практичний мотор-це безщірні форми, а саме асинхронний двигун білки змінного струму, цей двигун широко використовується. Але асинхронний двигун багато не може подолати дефекти, так що повільний розвиток рухової технології. Пізніше народило транзистор, і народився транзисторний комутаційний ланцюг замість пензлика та комутатора безщільного двигуна постійного струму. Цей новий тип безщасливого двигуна називається електронним комутатором двигуна постійного струму, він долає дефект першого покоління безщільних двигунів.
