Bezkartáčový jednosmerný motor je čo? Aká je jeho štruktúra?
bezkomutátorový jednosmerný motor je druh synchrónneho motora s permanentným magnetom, ktorý sa skladá z hlavného telesa motora a pohonu a v skutočnosti to nie je jednosmerný motor. Rozdiel medzi bezkomutátorovým jednosmerným motorom, bezkomutátorovým jednosmerným motorom bez použitia mechanického kefového zariadenia, pomocou štvorcového samokontrolného synchrónneho motora s permanentným magnetom, s Hallovým snímačom na výmenu uhlíkovej kefky a rotora komutátora v materiáloch s permanentnými magnetmi ndfeb, výkon má veľké výhody v porovnaní so všeobecným tradičným jednosmerným motorom s reguláciou rýchlosti motora je najideálnejší.
podstatou bezkomutátorového jednosmerného motora pre jednosmerný príkon a do trojfázového striedavého meniča s polohovou spätnou väzbou, synchrónneho motora s permanentným magnetom.
označuje bezkomutátorový jednosmerný motor bez kefy a komutátora motora, nazývaný tiež bezmotorový komutátor. Motor pred narodením minulého storočia, praktický motor je bezkomutátorovej formy, konkrétne striedavý asynchrónny motor s kotvou nakrátko, tento motor bol široko používaný. Ale asynchrónny motor má veľa nie sú schopní prekonať chyby, takže pomalý vývoj technológie motora. Neskôr sa zrodil tranzistor a zrodil sa komutačný obvod tranzistora namiesto kefy a komutátora bezkomutátorového jednosmerného motora. Tento nový typ bezkomutátorového motora sa nazýva elektronický komutátorový jednosmerný motor, prekonáva chybu prvej generácie bezkomutátorových motorov.
