чудовий безщітковий контролер двигуна, контролер повинен мати перевагу за подвійного тиску дефіциту енергії та суворих екологічних вимог, вищої ефективності та кращої динамічної продуктивності та нижчого робочого шуму, що стало неминучою тенденцією дизайну контролера приводного двигуна. У ефективності, шумі, вазі, термін служби має перевагу безщіткового контролера двигуна постійного струму, який став новим контролером гарячого двигуна. Від традиційної конструкції контролера двигуна змінного струму до більш енергоефективного безщіткового контролера двигуна, розробники додатків для керування двигуном зараз переслідують гарячі точки. Однак, якщо розробник не може ефективно отримати просунуті, складні алгоритми керування двигуном, незалежно від того, який метод вибрати, це складно. Які переваги повинен мати відмінний безщітковий контролер контролера двигуна? Звичайно, це пов’язано не лише з вдосконаленим або високошвидкісним процесором, а, що більш важливо, потребує вдосконалення передової напівпровідникової технології та модульної комбінації репозиторіїв керування безщітковим контролером двигуна. Новий тип безщіткового контролера двигуна постійного струму потребує більш складного електронного керування. Але багато хто з традиційних інженерів контролерів двигунів знають лише галузь апаратного забезпечення, відсутність електронного алгоритму керування та перетворення складного цифрового обчислювального програмного забезпечення, досвід кодування та власну технологію. Щоб реалізувати високу надійність, низьку вартість і високу ефективність контролера двигуна, очевидна тенденція переходу від датчика до безсенсорного. Наприклад, у традиційній конструкції контролера двигуна, орієнтованого на поле, використання датчика ротора може збільшити як вартість (потрібні датчики, джерело живлення, спеціальна проводка та з’єднувачі, встановлення та технічне обслуговування), так і може знизити надійність (у суворих умовах виникає електричний шум, погіршення продуктивності, що легко залежить від температури та вологості), що негативно впливає на систему. Крім того, у закритому компресорі або великому тяговому обладнанні в багатьох застосуваннях, таких як датчик, також абсолютно непрактично. Якщо контролер безщіткового двигуна продовжує стрімкий розвиток галузі, може виявитися рішенням: контролер безщіткового двигуна може не тільки забезпечити модульну бібліотеку програмного забезпечення для керування, таким чином мінімізуючи роботу з розробки програмного забезпечення, також може надати додаткові функції для реалізації системи програмованого керування та інтерфейсу зв’язку, а також захист апаратного забезпечення та стійкий контролер моделювання, контролер для індустрії контролерів безщіткового двигуна стане віхою не по годинах.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
