בקר מנוע ללא מברשות מעולה, לבקר צריך להיות היתרון של תחת לחצים כפולים של מחסור באנרגיה ודרישות סביבתיות מחמירות, יעילות גבוהה יותר וביצועים דינמיים טובים יותר ורעש הפעלה נמוך יותר, הפך למגמה הבלתי נמנעת של עיצוב בקר מנוע הכונן. ביעילות, רעש, משקל, חיים יש את היתרון של בקר מנוע DC ללא מברשות הפך לבקר מנוע חם חדש. מתכנון בקר מנוע AC המסורתי לבקר מנוע ללא מברשות חסכוני יותר באנרגיה, הופך כעת למעצבי יישום בקרת מנוע הרודפים אחרי נקודות חמות. עם זאת, אם המעצב אינו יכול להשיג ביעילות אלגוריתמים מתקדמים ומורכבים של בקרה מוטורית, לא משנה לבחור איזה סוג של שיטה, זה מאתגר. איזה יתרון צריך להיות לבקר מנוע ללא מברשות מעולה? כמובן שזה לא קשור רק למעבד מתקדם או מהיר, וחשוב מכך, צריך להבשיל טכנולוגיית מוליכים למחצה מתקדמת ושילוב מודולרי של מאגרי בקרת בקר מנוע ללא מברשות. סוג חדש של בקר מנוע DC ללא מברשות צריך בקרה אלקטרונית מתוחכמת יותר. אבל רבים ממהנדסי בקרי המנוע המסורתיים מכירים רק את תעשיית החומרה, את היעדר אלגוריתם הבקרה האלקטרוני וממיר חווית קידוד תוכנת מחשוב דיגיטלית מסובכת וטכנולוגיה קניינית. על מנת להבין שבקר המנוע הוא בעל אמינות גבוהה, עלות נמוכה ויעילות גבוהה, התעשייה מהחיישן ועד למגמת הטרנספורמציה ללא חיישנים ברורה. לדוגמה, בתכנון בקר מנוע הבקרה המסורתי, השימוש בחיישן הרוטור יכול להגדיל הן את העלות (צריך חיישנים, אספקת חשמל, חיווט ומחברים מיוחדים, התקנה ותחזוקה), וגם עשוי להפחית את האמינות (תנאים קשים יש רעש חשמלי, ירידה בביצועים, המושפע בקלות מהטמפרטורה והלחות), שיש לו השפעות שליליות על המערכת. בנוסף, במדחס הסגור או ציוד מתיחה גדול ביישומים רבים כמו חיישן הוא גם לא מעשי לחלוטין. אם בקר המנוע ללא מברשות המשך הפיתוח המהיר של התעשייה, יכול להופיע הפתרון: בקר מנוע ללא מברשות יכול לא רק לספק ספריית תוכנות בקרה מודולרית, ובכך למזער את עבודת עיצוב התוכנה, יכול גם לספק תכונות נוספות ליישום מערכת של ממשק בקרה ותקשורת ניתנים לתכנות, והגנה על חומרה ובקר סימולציה יציב, הבקר לתעשיית בקר המנוע ללא מברשות יהיה אבן דרך בצעדי ענק.
