تحكم المحرك الممتاز بدون فرش ، يجب أن يتمتع وحدة التحكم بميزة ضغوط مضاعفة لنقص الطاقة والمتطلبات البيئية الصارمة ، والكفاءة العالية والأداء الديناميكي بشكل أفضل وانخفاض ضوضاء التشغيل ، في الاتجاه الحتمي لتصميم وحدة تحكم محرك القيادة. في الكفاءة ، أصبحت الضوضاء والوزن والحياة ميزة وحدة تحكم محرك DC بدون فرش ، وحدة تحكم محرك ساخن جديد. من تصميم وحدة تحكم محرك AC التقليدية إلى وحدة تحكم محرك أكثر كفاءة في استخدام الطاقة ، أصبح مصممو تطبيقات التحكم في المحرك يطاردون النقاط الساخنة في الوقت الحاضر. ومع ذلك ، إذا لم يتمكن المصمم من الحصول على خوارزميات التحكم في المحرك المتقدمة والمعقدة بشكل فعال ، بغض النظر عن اختيار أي نوع من الطرق ، فإن التحدي. يجب أن يكون لجهاز التحكم في المحرك غير الممتاز بدون فرش ميزة؟ بالطبع لا يرتبط فقط بالمعالج المتقدم أو عالي السرعة ، والأهم من ذلك ، يحتاج إلى نضج تقنية أشباه الموصلات المتقدمة والمزيج المعياري لمستودعات التحكم في محرك المحرك. يحتاج نوع جديد من وحدة تحكم محرك DC بدون فرش إلى تحكم إلكتروني أكثر تطوراً. لكن العديد من مهندسي وحدة تحكم المحركات التقليدية يعرفون فقط صناعة الأجهزة ، وعدم وجود خوارزمية التحكم الإلكترونية وتحول تجربة ترميز برامج الحوسبة الرقمية المعقدة والتكنولوجيا الخاصة. من أجل إدراك أن وحدة التحكم في المحرك لها موثوقية عالية وتكلفة منخفضة وكفاءة عالية ، فإن الصناعة من المستشعر إلى اتجاه التحول غير المستشعر واضح. على سبيل المثال ، في تصميم وحدة تحكم محرك التحكم التقليدية الموجهة نحو المجال ، يمكن أن يؤدي استخدام مستشعر الدوار إلى زيادة التكلفة (الحاجة إلى مستشعرات الطاقة ، وإمدادات الطاقة ، والأسلاك الخاصة والموصلات ، والتركيب والصيانة) ، وكذلك قد يقلل من الموثوقية (الظروف القاسية هناك ضوضاء كهربائية ، تدهور الأداء ، تتأثر بسهولة بدرجة الحرارة والرطوبة) ، والتي لها تأثيرات عكسية على النظام. بالإضافة إلى ذلك ، في الضاغط المرفق أو معدات الجر الكبيرة في العديد من التطبيقات مثل المستشعر غير عملي تمامًا. إذا كانت وحدة تحكم المحرك بدون فرش في التطوير السريع المستمر للصناعة ، يمكن أن تظهر الحل: لا يمكن أن توفر وحدة تحكم المحرك بدون فرش فقط مكتبة برامج تحكم معيارية ، وبالتالي تقليل أعمال تصميم البرامج ، يمكن أيضًا توفير ميزات إضافية لتنفيذ نظام التحكم والاتصال القابل للبرمجة ، وحماية الأجهزة ووحدة تحكم محاكاة ثابتة ، فإن وحدة التحكم في صناعة محرك الخلاصة غير القابلة للبرمجة هي عبارة عن MAMERISTONE بواسطة BEAPS و BOUNDS.
