Як у промислової, так і в побутової комерційної електроенергії енергія, споживана моторним контролером, займає високу частку. Якщо покращити вхід двигуна, вихід системи контролера може підвищити ефективність електроенергії. Отже, кожна країна чи регіон для контролера двигуна, що стосується плану вдосконалення продукту, висувається.
Домашній електричний перетворювач потужності (приблизно може бути розділений IntoLight, TV) та драйвер контролера двигуна (холодильники, пральні машини, кондиціонер, вентилятори, пилососи тощо) ці дві категорії, включаючи приводи в регулюванні двигуна, споживає 70% домогосподарств. Підвищення ефективності на 10%, якщо контролер двигуна може заощадити приблизно 10 мільярдів градусів електроенергії, досить великої ядерної електростанції, потужністю. Якщо в рік глобальної влади обчислити приблизно 20 мільйонів градусів, може заощадити 2 мільйони градусів споживання електроенергії. Дивовижна фігура еквівалентна двісті великої електростанції. А в галузі енергетики та екологічних проблем, промислове оновлення, продукт є необхідною умовою для підтримки стійкого економічного розвитку.
Сьогоднішня домашня техніка керує контролером двигуна, поділений на дві категорії, контролер двигуна змінного струму, контролер двигуна постійного струму. Контролер двигуна постійного струму поділяється на постійний контролер двигуна та безщірного двигуна. Завдяки прогресу матеріалознавства, безчесний контролер постійного струму, BLDC або всебічний нечіткий) двигун значного останнього прориву досліджень та виробництва. Безщасливий контролер двигуна постійного струму має тихий, без шуму, без технічного обслуговування, тривалий термін служби, характерний та перевага невеликого обсягу; Особливо ефективне співвідношення введення/виходу, мають відмінні продуктивність з точки зору економії енергії та захисту навколишнього середовища.
Безщасливий контролер двигуна постійного струму на запит технічного рівня та бар'єри для входу кращі, ніж інший контролер двигуна (наприклад, змінного струму, пензля DC) вище, тому мають високе додаткове значення; У той же час в умовах подвійного тиску дефіциту енергії та екологічних потреб, Natural стала мішенню продукту захисту навколишнього середовища з високою ефективністю та приймає беззабезпечений дизайн двигуна постійного струму відповідає вимогам вищезазначених продуктів.
Драйвер управління двигуном DC безтовевого струму може бути керований квадратною хвилею (梯形控制) або Magnetic Flux Sine Sine Pwm Drive два види контрольної системи. Серед них, повідомив промисловість, повідомив промисловість магнітного потоку. PWM
на синусі може плавно покладатися лише на три частини залу, щоб генерувати сигнал управління струмом синусої хвилі, повинен бути розташуванням інтеграції кодера високої роздільної здатності для надання частин залу, щоб отримати більш точну інформацію про місце розташування, тому для отримання синусової хвилі. Але це не загальний кодер позиції, висока вартість застосування може прийняти, модуляція космічної вектора виникає в історичний момент.
PWM Space Vector Modulation (SVPWM) також називається методом ШІМ магнітного потоку Sine. Він у передумові трифазної форми хвилі загального ефекту та зазору повітря в контролері двигуна є ідеальною круговою траєкторією з метою обертового магнітного поля з різним контролером режиму комутатора, що виробляється фактичним потоком орієнтиру до приблизного потоку кола, визначається їх порівнянням результатами перемикача контролера, формуванням FWM хвилі. Цей метод з точки зору безчесного контролера двигуна, контролера та контролера двигуна в цілому, в межах рульового управління наближенням багатокутника у вигляді безчесного контролера двигуна постійного струму для постійного амплітудного кругового магнітного поля (синусоїдальний магнітний потік)。
специфічний режим розділений на режим магнітного потоку відкритого циклу та магнітний флюк-флюк. Метод відкритого циклу з двома ненульовим вектором та синтезом нульового вектора еквівалентна вектор напруги, якщо час відбору проб є досить невеликим, може синтезувати будь-який вектор напруги. Яка вихідна напруга на 15% вище, ніж у модуляції синусої хвилі, сума гармонійного струму RMS, близький до мінімуму. Магнітний потік ввів зворотній зв'язок магнітного потоку закритий цикл, контролює розмір магнітного потоку та швидкість змін. Порівнюючи оцінку потоку та заданого магнітного потоку, вирішили створити вектор напруги, відповідно до утворення помилок форми хвиль ШІМ. Цей метод подолає дефіцит методу відкриття магнітного потоку, вирішує, що контролер двигуна безщасного струму є низькою швидкістю, опір статора впливає на більшу проблему, зменшує вібрацію та шум контролера двигуна.
У продуктах напівпровідника Fairchild серія референтної схеми додатків безтовпа двигуна. Серед них блок управління (управління двигуном IC) -FCM8201/02 має два види руху в квадратній хвилі/хвилі, може використовуватися відповідно до різних альтернативних продуктів та різних функцій захисту, здатність для написання програмного забезпечення відрізняється від загальних підрозділів MCU для розробки, щоб знизити труднощі технології розвитку і може значно скоротити виробника продукту будівництва продукту. Інші, такі як напівпровідник Fairchild Intelligent Power Module (SPM) (IGBT/MOSFET, HVIC), PFC, Power Management IC тощо, напівпровідник Fairchild може швидко забезпечити повні рішення.
У різних програмах та продуктах водіння квадратної хвилі з низькими втратами комутації і не вимагає точного зворотного зв'язку ротора тощо, але потім припав, пульсація крутного моменту більша, більш придатна для використання у великих місцях потужності. Наприклад, транспортні засоби, насоси, верстат, промислові вентилятори та продукти на свіжому повітрі.
Рядна хвиля для керування безчесним контролером двигуна має плавну роботу, а переваги відсутності вібрації, без шуму, придатних для випадків: пилосос, кондиціонери, холодильники, пральні машини, посудомийні машини, домашні вентилятори та інші побутові продукти.
У цю епоху дефіциту енергії та зростання свідомості охорони навколишнього середовища, зменшення ядерної енергетики є метою загальних зусиль усіх людей, попит на високоефективне драйвер контролера двигуна також поступово прийнятий суспільством, загалом, вимоги до проектування мікросхеми контролера моторного контролера, звичайно, все більше і більше. Контролер BLDC без сенсорних або всебічних нечітких двигунів, наприклад, двигун, датчики залу та без сенсора вищого порядку та PFC моторного контролера-майбутня тенденція розвитку. Забезпечити повне програмне забезпечення для проектування та моделювання, крім того, що може спростити розробку розкладу, також може сприяти контролеру двигуна для досягнення ефективності оптимізації, може ефективно скоротити цикл продукту.
