In beide industriële en huishoudelike kommersiële elektrisiteit beslaan die energie wat deur 'n motorbeheerder verbruik word, 'n groot hoeveelheid. As die motor -kraginvoer verbeter, kan die uitset van die beheerstelsel die doeltreffendheid van elektrisiteit verbeter. Dus word elke land of streek vir motorbeheerder met betrekking tot die produkverbeteringsplan voorgestel.
Tuis -elektriese kragomskakelaaruitset (ongeveer kan verdeel word, TV, TV) en die bestuurder van die motorbeheerder (yskaste, wasmasjiene, lugversorging, waaiers, vakuumskoonmakers, ens.) Hierdie twee kategorieë, insluitend motorbeheerder, het die elektrisiteit wat 70% van die huishoudings verbruik het. Doeltreffendheidsverhoging van 10%, as die motorbeheerder ongeveer 10 miljard grade elektrisiteit, 'n groot kernkragstasie, deur die krag kan bespaar. As u in 'n jaar van wêreldwye krag ongeveer 20 miljoen grade bereken, kan dit 2 miljoen grade elektrisiteitsverbruik bespaar. Die verbasende syfer is gelykstaande aan tweehonderd groot kragstasie. En in energie -regulering en omgewingskwessies, industriële opgradering, is die produk die nodige voorwaarde om volgehoue ekonomiese ontwikkeling te handhaaf.
Vandag se huishoudelike toestelle -motorbeheerder word in twee kategorieë verdeel, AC -motorbeheerder, DC -motorbeheerder. GS -motorbeheerder word in 'n DC en borsellose motorbeheerder verdeel. As gevolg van die vordering van materiale wetenskap, borsellose DC-motorbeheerder, BLDC of All-Digital Fuzzy) motors, die aansienlike onlangse deurbraak van navorsing en produksie. Borsellose DC -motorbeheerder het 'n stil, geen geraas, geen onderhoud, lang lewensduur, kenmerk en voordeel van klein volume nie; Veral effektiewe inset-/uitsetverhouding het uitstekende werkverrigting ten opsigte van energiebesparing en omgewingsbeskerming.
Borsellose GS -motorbeheerder op versoek van die tegniese vlak en die hindernisse tot toegang is beter as 'n ander motorbeheerder (soos AC, DC Brush) hoër, so het 'n hoë toegevoegde waarde; Terselfdertyd te midde van die dubbele druk van energietekort en omgewingsvereistes, het Natural die teiken geword van die omgewingsbeskermingsproduk met 'n hoë doeltreffendheid, en die ontwerp van die borsellose DC -motorbeheerder voldoen aan die vereistes van bogenoemde produkte.
Borsellose GS -motorbeheerbestuurder kan aangedryf word deur vierkantige golf (梯形控制) of magnetiese vloed sin PWM. Dryf twee soorte beheerstelsel word aangebied. Onder hulle het die magnetiese vloed sinusvormig aangedryf deur die industrie. PWM
op SINE kan slegs op drie dele glad wees om glad te wees om die stroomfase -stroombeheersein te genereer, moet die ligging wees van die integrasie van 'n hoë resolusie -enkodeerder om Hall -onderdele te help, om meer akkurate liggingsinligting te bekom, dus om die sinusgolf te produseer. Maar dit is nie 'n algemene posisie -enkodeerder nie. Die hoë koste van toepassing kan aanvaar, ruimtevektormodulasie ontstaan op die historiese oomblik.
Die ruimtevektormodulasie PWM (SVPWM) word ook magnetiese vloedvel PWM -metode genoem. Dit is die ideale sirkelvormige trajek, met die doel van 'n roterende magnetiese veld met 'n verskillende skakelmodusbeheerder wat deur die werklike maatstafvloei geproduseer word om die sirkelvloei te vervaardig, word bepaal deur hul vergelykingsresultate van die beheerderskakelaar, word bepaal deur hul vergelykingsresultate van die beheerderskakelaar. Hierdie metode vanuit die perspektief van die borsellose motoriese beheerder, die beheerder en die motoriese beheerder as geheel, binne die veelhoekbenadering wat die ronde beheer sny in die vorm van die borsellose DC-motorbeheerder vir konstante amplitude-sirkelvormige magnetiese veld (sinusvormige magnetiese vloed)。
Die spesifieke metode word in magnetiese vloed-open-loop-modus en magnetiese flux geslote-loopmodus verdeel. Flux Open-lus-metode met twee nie-nulvektor en 'n nulvektor-sintese 'n Ekwivalente spanningsvektor, as die monstertyd klein genoeg is, kan enige spanningsvektor sintetiseer. Wat die uitsetspanning 15% hoër is as dié van die sinusgolfmodulasie, die som van die harmoniese stroom RMS naby die minimum. Magnetiese vloed het magnetiese vloedterugvoer geslote lus -manier ingestel, die grootte van die magnetiese vloed en die snelheid van verandering beheer. Nadat u die vloed en die gegewe magnetiese vloed vergelyk het, het u besluit om 'n spanningsvektor te produseer, volgens die foutvorming van die PWM -golfvorm. Hierdie metode oorkom die tekort aan die magnetiese vloedring -openingsmetode, los die borsellose GS -motoriese beheerder op, is 'n lae snelheid, die statorweerstand beïnvloed groter probleem, verminder die vibrasie en geraas van die motoriese beheerder.
In Fairchild Semiconductor Products, 'n reeks borsellose motorbeheer -toepassingsverwysingstroombaan. Onder hulle kan die beheereenheid (motorbeheer IC) -FCM8201/02 'n vierkantige golf/golf twee soorte rymodus gebruik, volgens die verskillende alternatiewe produkgebruik en verskillende beskermingsfunksies, sagteware skryfvermoë verskil van die algemene MCU-eenhede om die vervaardiger van die produkproduksie-skema te verlaag. Ander soos Fairchild Semiconductor Intelligent Power Module (SPM) (IGBT/MOSFET, HVIC), PFC, Power Management IC, ens., Kan Fairchild Semiconductor vinnig volledige oplossings bied.
In verskillende toepassings en produkte, vierkantige golfbestuur met lae skakelverliese en benodig nie akkurate rotorterugvoer nie, ens. Maar dan is die wringkrag rimpeling groter, meer geskik vir gebruik op groot kraguitsette. Soos voertuie, pompe, masjiengereedskap, industriële waaiers en buite -tipe produkte.
Stringgolf om die borsellose motorbeheerder aan te dryf, het 'n gladde werking en die voordele van geen vibrasie, geen geraas, geskik vir geleenthede: stofsuiers, lugversorgers, yskaste, wasmasjiene, skottelgoedwassers, huiswaaiers en ander huishoudelike produkte.
In hierdie era van energietekort en omgewingsbeskermingsbewussynstyging, is Redair het kernkrag die doel van die gemeenskaplike pogings van alle mense; die vraag na 'n hoëprestasie -motorbeheerderbestuurder word ook geleidelik deur die samelewing in die algemeen aanvaar, die vereistes vir die ontwerp van die motorbeheer, is natuurlik ook meer. Die beheerder van sensorlose BLDC of All-Digital Fuzzy Motors, byvoorbeeld motor, saalsensors en hoër-orde sensorloos en PFC van die motorbeheerder is die toekomstige neiging van ontwikkeling. Verskaf volledige ontwerp- en simulasiesagteware, benewens die ontwikkeling van die skedule, kan ook die motorbeheerder dryf om die doeltreffendheid van optimalisering te bereik, kan die siklus van die produk effektief verkort.
