ตลาดชิ้นส่วนรถยนต์จีนตื้น

ด้วยแอสตันมาร์ตินจำได้ว่าเป็นประตูสถานะการพัฒนาอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์อีกครั้งในขอบเขตของผู้คน ตามที่ปรึกษาด้านการจัดการ Roland Berger จัดพิมพ์โดยรายงานซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วโลก 2013 รายงานการทำกำไรของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกที่มีเสถียรภาพในเดือนมิถุนายน สูง 5% สภาพดีแบบนี้คือตลาดการบริโภคยานพาหนะและตลาดบริการที่เกิดจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการบำรุงรักษา และตามรายงานสำหรับการศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์หลังการตลาดนอกจากนี้ยังอยู่ในผลกำไรของตลาดบริการสูงกว่าตลาดยานพาหนะ สำหรับยักษ์ใหญ่ชิ้นส่วนรถยนต์ขนาดใหญ่แต่ละชิ้นเช่น Bosch, Denso เค้กนี้เป็นเป้าหมายใหม่ของพวกเขา

ประเทศจีนเป็นประเทศที่มีประชากรมากขึ้นอำนาจการใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นไม่ต้องสงสัยเลยว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยตลาดการบริโภครถยนต์ทั้งหมดและการพัฒนาตลาดบริการอย่างรวดเร็วหลังการขายรถยนต์ของจีนกำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่องมันคือการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ของจีนและทิศทางมืออาชีพของโอกาส เมื่อเทียบกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติองค์กรจีนในด้านเทคโนโลยีการจัดการและอื่น ๆ การแข่งขันที่ครอบคลุมนั้นอ่อนแอมากดังนั้นพูดได้ ในปัจจุบันสถานะขององค์กรชิ้นส่วนรถยนต์จำเป็นต้องปรับปรุงอย่างเร่งด่วนคือความสามารถทางเทคนิคหลักและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนจากรัฐบาลสำหรับผู้ประกอบการชิ้นส่วนรถยนต์ของประเทศซึ่งแตกต่างจากการบำรุงรักษาลักษณะที่ไม่แตกต่างกันรัฐบาลแรกทำคือมาตรฐานอุตสาหกรรมการพัฒนาอุตสาหกรรมมาตรฐานแรก จีนต้องการการพัฒนาตลาดชิ้นส่วนรถยนต์อย่างต่อเนื่องและมีสุขภาพดีแทนที่จะเป็นแฟลชในกระทะที่วุ่นวาย

ในปัจจุบันการพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศองค์กรความสำเร็จเบื้องต้นได้ก่อตั้งพื้นที่ทะเลลิงค์ Bohai, เดลต้าแม่น้ำแยงซี, ภูมิภาคเดลต้าแม่น้ำมุก, ภูมิภาคหูเป่ย, ภูมิภาคกลางและตะวันตก, อุตสาหกรรมจานต่าง ๆ FAW ฯลฯ การพัฒนาของ บริษัท ชิ้นส่วนรถยนต์แห่งชาติจะเป็นผู้นำอุตสาหกรรมต้นน้ำเช่นการพัฒนาร่างกายและชิ้นส่วนเครื่องยนต์และอะไหล่ทางอ้อมจะมีอิทธิพลต่ออุตสาหกรรมควบคุมมอเตอร์ DC อุตสาหกรรมพลาสติกการพัฒนาอุตสาหกรรมเหล็ก ฯลฯ สำหรับอุตสาหกรรมโอกาสและความท้าทายที่อยู่ร่วมกัน