Са Астон Мартин повлачењем врата, статус развоја индустрије ауто делова поново у хоризонте људи. Према консултантској компанији Роланд Бергер, коју је објавио извештај глобалних добављача ауто делова за 2013., профитабилност светске индустрије снабдевања аутомобилима је стабилна у јуну. Високо 5%, овакво добро стање је тржиште потрошње возила и тржиште услуга које је довело до брзог развоја одржавања. А према извештају, за даље проучавање тржишта аутомобила, такође је профит на тржишту услуга већи него на тржишту возила. За сваког великог међународног гиганта ауто делова, као што су Босцх, денсо, ова торта је њихов нови циљ.
Кина је насељена земља, њена потенцијална потрошачка моћ је несумњиво да се последњих година, са целокупним тржиштем потрошње аутомобила и брзим развојем тржишта услуга, кинеско ауто афтермаркет стално шири, то је трансформација и надоградња кинеске индустрије ауто делова, и професионални правац прилике. У поређењу са међународним познатим брендовима, кинеска предузећа у области технологије, менаџмента и тако даље, свеобухватна конкурентност је, да тако кажем, веома слаба. Тренутно, стање предузећа за ауто делове које хитно треба да се побољша је основна техничка способност и квалитет производа. Државна подршка предузећима за ауто-делове у земљи, за разлику од одржавања на недиференциран начин, држава прво треба да стандардизује индустријски стандард, развој индустрије, стандард прво. Кини је потребан стабилан и здрав развој тржишта ауто-делова, а не да буде заузет. тренутно, развој домаћих предузећа за ауто делове прелиминарна достигнућа, формирала је везу Бохаи морско подручје, делту реке Јангце, регион делте бисерне реке, регион Хубеи, централни и западни регион, скалу индустрије са пет плоча, индустрија представља тренд брзог раста, део снаге домаћег предузећа за ауто делове, било је неких глобално конкурентних компанија, конкурентних компанија као што су ницхе, конкурентне компаније на тржишту. фав, итд. Развој националних предузећа за ауто делове, такође ће водити узводну индустрију, као што је развој каросерије и његових делова, мотора и резервних делова, индиректно ће утицати на низводно од индустрије контролера мотора једносмерне струје, индустрије пластике, развоја индустрије челика, итд. За индустрију, могућности и изазови коегзистирају, надам се да можете прескочити таласе, у индустрији.
