Med aston Martin påminner om dörr, bildelar industrins utvecklingsstatus igen in i människors horisonter. Enligt Roland Berger Management Consultancy, publicerad av den globala bildelsleverantörsrapporten 2013, var den globala fordonsindustrins lönsamhet stabil i juni. 5% hög, denna typ av gott skick är fordonsförbrukningsmarknaden och servicemarknaden till följd av den snabba utvecklingen av underhåll. Och enligt rapporten, för ytterligare studier av auto eftermarknad, är också på tjänstemarknaden vinsten är högre än fordonsmarknaden. För varje stor internationell bildelarjätte, som Bosch, denso, är denna tårta deras nya mål.
Kina är ett folkrikt land, dess potentiella köpkraft råder ingen tvekan om att under de senaste åren, med hela bilkonsumtionsmarknaden och den snabba utvecklingen av servicemarknaden, expanderar Kinas bileftermarknad ständigt, det är omvandlingen och uppgraderingen av Kinas bildelarindustri, och till den professionella riktningen av en möjlighet. Jämfört med internationella kända varumärken är kinesiska företag inom teknik, ledning och så vidare den omfattande konkurrenskraften mycket svag, så att säga. För närvarande är tillståndet för bildelar företag brådskande behov av att förbättra är kärnan teknisk förmåga och produktkvalitet. Statligt stöd till landets bildelar företag, skiljer sig från underhållet av odifferentierat sätt, regeringen först göra är att standardisera industristandarden, industriutveckling, standarden först. Kina behöver en stadig och sund utveckling av bildelar marknaden, snarare än en blixt i pannan upptagen. För närvarande har utvecklingen av inhemska bildelsföretag preliminära prestationer, bildat länken bohai havsområde, Yangtze floddeltat, pärlflodens deltaregion, hubeiregionen, de centrala och västra regionerna, femplattsindustrins skala, branschen presenterar den snabba tillväxttrenden, en del av den inhemska bildelsföretagens styrka, det har funnits några globalt konkurrenskraftiga företag som t.ex. utveckling av nischmarknader, etc., etc. nationella bildelar företag, kommer också att leda uppströmsindustrin, såsom utvecklingen av karossen och dess delar, motor och reservdelar, indirekt kommer att påverka de mer nedströms av DC-motorstyrningsindustrin, plastindustrin, utvecklingen av stålindustrin, etc. För industrin, möjligheterna och utmaningarna samexisterar, jag hoppas att du kan hoppa över vågorna, i branschen.
