டிசி கியர் மோட்டார் கன்ட்ரோலர், கியர் குறைப்பு மோட்டார் கன்ட்ரோலர் என்றும் அழைக்கப்படும், ஊடுருவும் டிசி கியர் மோட்டாராகப் பிரிக்கலாம், கன்ட்ரோலர் என்பது மினியேச்சர் டிசி கியர் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் போன்றது. உண்மையில் எந்த டிசி முடுக்கம் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் அவ்வாறு ஆனது? டிசி வேக மெக்கானிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் தளவமைப்பு மற்றும் காரணங்களை அறிந்து கொள்வோம்; டிசி கியர் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் தளவமைப்பு, டிசி எலக்ட்ரிக்கல் மற்றும் ஆக்சிலரேட்டர் (கியர்பாக்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) கலவை, டிசி மின் உள்ளீடு வேகம் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் முறுக்கு சிறியது, சாதனங்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளின் செயல்பாட்டைத் திரட்ட முடியாது, இந்த நேரத்தில் முடுக்கி, குறைந்த வேகத்தை வேகப்படுத்த வேண்டும். பரிமாற்ற சுமை; முடுக்கி (கியர் பாக்ஸ்)நிச்சயமாக ஒரு தனிப்பயன் பவர் பிளான், மல்டிஸ்டேஜ் கியர், வெளிப்புற தொடர் அதிகமாக உள்ளது, குறைந்த வேகம், முறுக்கு, அதிக சுமை அதிகமாக உள்ளது; விஷயங்கள்: பல ஊடுருவும் வெவ்வேறு கியர் மெஷ் மூலம் நிலை கியர் ஒன்றுக்கு, வேக விகிதம், கியர் விகிதம், குறைந்த சுழற்சி வேகம், முறுக்கு ஊக்குவிப்பு பொருட்டு இந்த வடிவம்; மினியேச்சர் dc வேகம் தினசரி இயந்திர மற்றும் மின்சார ஆற்றல் செயல்முறை தனிப்பயனாக்கம் மூலம், அதனால் தயாரிப்புகள் சீரான பயன்பாடு, உபகரணங்கள், மேலும் பெரிதும் குறைந்துள்ளது. Dc கியர் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் அம்சங்கள்: சிறிய அளவு, கச்சிதமான தளவமைப்பு, மிகக் குறைந்த, அதிக பரிமாற்ற திறன், வலுவான நடைமுறை, வழக்கமான சக்தி வடிவத்தை ஏற்றுக்கொண்டது, dc வேக மெக்கானிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் பயன்பாட்டு விகிதம் மற்றும் உலகளாவிய தன்மையை மேம்படுத்துதல்.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
