Ο ελεγκτής κινητήρα κινητήρα DC, γνωστός και ως ελεγκτής κινητήρα μείωσης των γραναζιών, μπορεί να χωριστεί σε ενοχλητικό κινητήρα DC Gear, ο ελεγκτής είναι σαν ένας μικροσκοπικός ελεγκτής κινητήρα DC Gear Χρησιμοποιώντας τον Norm, το έξυπνο σπίτι, τον εξοπλισμό γραφείου, τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό, και καλύπτουν τα ρομπότ, η κατηγορία Unmanned Aerial Vehicle (SUAV). Ποια στην πραγματικότητα η ηλεκτρομηχανική επιτάχυνση DC έγινε έτσι; Ας γνωρίζουμε τη μηχανική και ηλεκτρική διάταξη της ταχύτητας DC και τους λόγους. Η διάταξη του ελεγκτή του κινητήρα του κινητήρα DC αποτελείται από τη σύνθεση DC Electrical και Accelerator (επίσης γνωστό ως κιβώτιο ταχυτήτων), η ταχύτητα εισόδου DC είναι υψηλή, αλλά η ροπή είναι μικρή, δεν μπορεί να κινητοποιήσει τη λειτουργία του εξοπλισμού και των προϊόντων, αυτή τη στιγμή είναι απαραίτητη για έναν επιταχυντή, επιταχυντή σε ταχύτητα χαμηλής ταχύτητας, ροπή ροπής, προώθηση στις συνέπειες της μετάδοσης. Ο επιταχυντής (κιβώτιο ταχυτήτων) φυσικά είναι ένα προσαρμοσμένο σχέδιο ισχύος, τα εργαλεία πολλαπλών σταδίων, η εξωτερική σειρά είναι υψηλότερη, τόσο χαμηλότερη είναι η ταχύτητα, η ροπή, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο προς το υψηλότερο. Πράγματα: ανά επίπεδο εργαλείων από πολλαπλά παρεμβατικά διαφορετικά πλέγματα γραναζιών, αυτή τη μορφή για την αναλογία ταχύτητας, την αναλογία εργαλείων, την χαμηλή ταχύτητα περιστροφής, την προώθηση της ροπής. Η μικροσκοπική ταχύτητα DC καθημερινή μηχανική και ηλεκτρική ενέργεια είναι μέσω της προσαρμογής της διαδικασίας, τόσο πολύ είναι συνεπής εφαρμογή προϊόντων, εξοπλισμού, επίσης μειώνεται σημαντικά. Χαρακτηριστικά ελεγκτή κινητήρα DC: Μικρός όγκος, συμπαγής διάταξη, πολύ χαμηλή, υψηλή απόδοση μετάδοσης, ισχυρή πρακτικότητα, υιοθέτησε τη συνήθης μορφή ισχύος, προώθηση της μηχανικής αναλογίας και της ηλεκτρικής χρησιμότητας της ταχύτητας DC και της καθολικότητας.
