DC Gear Motor Controller, også kjent som Gear Reduction Motor Controller, kan deles inn i påtrengende DC -girmotor, kontroller er som en miniatyr DC -girmotorkontroller ved bruk av normen, smarthjem, kontorutstyr, maskiner og utstyr og tilkalt robotene, ubemannet luftkjøretøy (UAV) kategori er vanlig bruk; Hvilken faktisk DC -akselerasjon elektromekanisk ble slik? La oss vite DC -hastighetsmekanisk og elektrisk utforming og ting grunn; Oppsettet av DC Gear Motor Controller er sammensatt av, DC -elektrisk og akselerator (også kjent som girkassen) -sammensetningen, DC elektrisk inngangshastighet er høy, men dreiemomentet er lite, kan ikke mobilisere driften av utstyret og produktene, på dette tidspunktet er nødvendig for en akselerator, akselerator til lav hastighetsrotasjonshastighet, torque, promotering til konsekvensen av en akselerator, akselerator til lav hastighetsrotasjonshastighet, torque, promotering til konsekvensen av en akselerator, akselerator til lav hastighetsrotasjonshastighet, torqens, promotering til konsekvens av en akselerator, akselerator til lav hastighetsrotasjonshastighet, torques, promotering til konsekvens av en akselerator, akselerator til lav hastighetsrotasjonshastighet, drift av utstyret til utstyret og produktene, på dette tidspunktet er nødvendig for en akselerator, akselerator til lav hastighetsrotasjonshastighet, Accelerator (girkasse) er selvfølgelig en tilpasset strømplan, flerstegsutstyr, utenfor serien er høyere, jo lavere hastighet, dreiemoment, jo større er belastningen til desto høyere; Ting: per nivå gir med flere påtrengende forskjellige girnett, denne formen for å få hastighetsforhold, girforhold, lav rotasjonshastighet, momentkampanje; Miniatyr DC -hastighet Daglig mekanisk og elektrisk kraft er gjennom prosesstilpasning, så mye er konsekvent påføring av produkter, utstyr, også sterkt redusert. DC Gear Motor Controller Funksjoner: Lite volum, kompakt layout, for lav, høy overføringseffektivitet, sterk praktisk, tok i bruk den skikk som vanlig formen for kraft, promotering av DC -hastighetsmekanisk og elektrisk nytteforhold og universalitet.
