בקר מנוע גיר Dc, הידוע גם כבקר מנוע הפחתת הילוכים ניתן לחלק למנוע הילוכים dc פולשני, הבקר הוא כמו בקר מנוע גיר דש זעיר באמצעות הנורמה, הבית החכם, ציוד משרדי, מכונות וציוד, וזימן את הרובוטים, קטגוריית כלי טיס בלתי מאוישים (uav) הם שימוש נפוץ; איזו למעשה תאוצת DC אלקטרומכאנית הפכה לכזו? בואו נכיר את מהירות ה-DC של הפריסה המכנית והחשמלית והסיבה לדברים; הפריסה של בקר מנוע הגיר dc מורכבת מ, DC חשמלי ומאיץ (ידוע גם כתיבת הילוכים) הרכב, מהירות הכניסה החשמלית DC גבוהה, אך המומנט קטן, לא יכול לגייס את פעולת הציוד והמוצרים, בשלב זה יש צורך במאיץ, מאיץ למהירות סיבוב נמוכה, מומנט, קידום לתוצאות של עומס ההילוכים; מאיץ (תיבת הילוכים) כמובן הוא תוכנית כוח מותאמת אישית, הילוך רב-שלבי, סדרה חיצונית גבוהה יותר, ככל שהמהירות, המומנט נמוך יותר, כך העומס גדול יותר עד גבוה יותר; דברים: לכל הילוך ברמה על ידי מספר רב של רשתות הילוכים חודרניות שונות, טופס זה על מנת למהירות יחס, יחס העברה, מהירות סיבוב נמוכה, קידום מומנט; מהירות dc מיניאטורי יומית מכאנית וחשמלית היא דרך התאמה אישית של התהליך, כל כך הרבה יישום עקבי של מוצרים, ציוד, גם ירד מאוד. תכונות בקר מנוע גיר Dc: נפח קטן, פריסה קומפקטית, נמוכה מדי, יעילות שידור גבוהה, ביצועים חזקים, אימץ את צורת הכוח המותאמת כרגיל, קידום יחס שימוש מכאני וחשמלי במהירות DC ואוניברסליות.
