பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2023-06-02 தோற்றம்: தளம்
தூரிகை இல்லாத மோட்டார் எப்படி வேலை செய்கிறது?
மின்சார மோட்டார்கள் வரும்போது, இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: பிரஷ்டு மற்றும் பிரஷ்லெஸ். பிரஷ்டு மோட்டார்கள் இரண்டு வடிவமைப்புகளில் பழையவை, ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக இருக்கும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில். இதற்கு நேர்மாறாக, பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் ஒரு புதிய மற்றும் மேம்பட்ட வடிவமைப்பாகும், இது மோட்டாரின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த உடல் தூரிகைகளுக்குப் பதிலாக மின்னணு சுற்றுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
இந்த கட்டுரையில், தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை ஆழமாகப் பார்ப்போம், மேலும் இந்த மோட்டார் வடிவமைப்பின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றி விவாதிப்போம். அனைத்து மின்சார மோட்டார்களும் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றிய கண்ணோட்டத்துடன் தொடங்குவோம், பின்னர் பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் குறிப்பிட்ட செயலாக்கத்திற்குச் செல்வோம்.
1. மின்சார மோட்டார்களில் ஒரு ப்ரைமர்
தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் பற்றிய விவரங்களுக்குச் செல்வதற்கு முன், அனைத்து மின்சார மோட்டார்களும் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றிய அடிப்படை புரிதல் அவசியம். எளிமையான வடிவத்தில், மின்சார மோட்டார்கள் மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் சாதனங்கள். காந்தப்புலங்கள் மற்றும் மின்னோட்டங்களுக்கு இடையேயான தொடர்புகளை பயன்படுத்தி இதைச் செய்கிறார்கள்.
அனைத்து மின்சார மோட்டார்கள் இரண்டு முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன: ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர். ரோட்டார் என்பது தொடர்ச்சியான காந்தங்களைக் கொண்ட மோட்டரின் சுழலும் பகுதியாகும், அதே நேரத்தில் ஸ்டேட்டர் என்பது தொடர்ச்சியான கம்பி சுருள்களைக் கொண்ட மோட்டரின் நிலையான பகுதியாகும். சுருள்கள் வழியாக ஒரு மின்னோட்டம் பாயும் போது, அவை ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன, இது ரோட்டரின் காந்தங்களுடன் தொடர்பு கொள்கிறது.
ஸ்டேட்டரின் காந்தப்புலம் மற்றும் ரோட்டரின் காந்தங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு, ரோட்டரைச் சுழற்ற ஒரு முறுக்கு விசையை உருவாக்குகிறது, இது மோட்டார் இயக்கும் எந்த சாதனத்தையும் இயக்குகிறது. சுழலியின் வேகம் சுருள்கள் வழியாக பாயும் மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண் மற்றும் வீச்சு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
2. பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்களை அறிமுகப்படுத்துதல்
அனைத்து மின்சார மோட்டார்களும் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றிய அடிப்படை புரிதலை இப்போது நாம் பெற்றுள்ளோம், தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் அவற்றின் பிரஷ்டு சகாக்களிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்பதை உற்று நோக்கலாம்.
பிரஷ்டு மற்றும் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்களுக்கு இடையே உள்ள முதன்மை வேறுபாடு என்னவென்றால், மோட்டாரின் சுருள்களுக்கு மின்சாரம் எவ்வாறு வழங்கப்படுகிறது என்பதுதான். பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டாரில், மோட்டாரின் சுருள்களை ஒரு சுழலும் கம்யூடேட்டருடன் இணைக்க இயற்பியல் தூரிகைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது மோட்டாரின் சுருள்கள் வழியாக மின்சாரம் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.
இதற்கு நேர்மாறாக, தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் வேறுபட்ட வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது உடல் தூரிகைகளின் தேவையை நீக்குகிறது. கம்யூடேட்டருக்குப் பதிலாக, பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் சுருள்கள் வழியாக மின்சாரம் பாய்வதைக் கட்டுப்படுத்த மின்னணு சுற்றுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது பிரஷ்டு மோட்டார்களை விட ப்ரஷ் இல்லாத மோட்டார்களை மிகவும் திறமையானதாகவும், நம்பகமானதாகவும், நீடித்ததாகவும் ஆக்குகிறது, ஏனெனில் உடல் தொடர்புகள் அல்லது நகரும் பாகங்கள் தேய்ந்து அல்லது காலப்போக்கில் உடைந்து போகும்.
3. தூரிகை இல்லாத மோட்டார் உடற்கூறியல்
தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் இரண்டு முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன: மோட்டார் மற்றும் மின்னணு வேகக் கட்டுப்படுத்தி (ESC). மோட்டார் சுழலி மற்றும் ஸ்டேட்டரைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் மோட்டாரின் சுருள்களுக்கு மின்சாரம் பாய்வதை ESC கட்டுப்படுத்துகிறது.
மோட்டரின் சுழலி பொதுவாக நிரந்தர காந்தங்களால் ஆனது, அவை சுழலியின் சுற்றளவைச் சுற்றி தொடர்ச்சியான துருவங்களில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். ஸ்டேட்டரில், இதற்கு நேர்மாறாக, ரோட்டரைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்ட கம்பிச் சுருள்களின் வரிசை உள்ளது, ஒவ்வொரு கம்பிச் சுருளும் ESC இல் ஒரு ஜோடி மின்னணு சுவிட்சுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ESC ஆனது மோட்டார் கன்ட்ரோலரிடமிருந்து ஒரு சிக்னலைப் பெறும்போது, மோட்டாரின் சுருள்களுக்கு மின்னோட்டத்தை வழங்க பொருத்தமான சுவிட்சுகளை அது செயல்படுத்துகிறது. சுருள்களால் உருவாக்கப்படும் காந்தப்புலங்கள் சுழலியின் காந்தங்களுடன் தொடர்புகொண்டு மோட்டாரின் தண்டு சுழலும் முறுக்கு விசையை உருவாக்குகின்றன.
4. பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
தூரிகை இல்லாத மோட்டார்களின் முதன்மை நன்மை அவற்றின் செயல்திறன் ஆகும். தேய்ந்து போவதற்கு அல்லது வெப்பத்தை உருவாக்குவதற்கு இயற்பியல் தூரிகைகள் இல்லாததால், பிரஷ்டு மோட்டார்களை விட பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்கள் குறைவான கழிவு வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. அவை மோட்டாரின் வேகத்தின் மீது மிகவும் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, குறைந்த வீணான ஆற்றலுடன் அதிக சக்தியை வழங்க அனுமதிக்கிறது.
தூரிகை இல்லாத மோட்டார்களின் மற்றொரு நன்மை அவற்றின் ஆயுள். உடல் தொடர்புகள் அல்லது நகரும் பாகங்கள் இல்லாததால், காலப்போக்கில் தேய்ந்து அல்லது உடைந்து போக, பிரஷ்டு மோட்டார்களை விட பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்கள் நம்பகமானவை. அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படும், இது உயர் செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
இருப்பினும், தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை பொதுவாக பிரஷ்டு மோட்டார்களை விட அதிக விலை கொண்டவை, இது பொழுதுபோக்கு மற்றும் DIY திட்டங்களுக்கு குறைவாக அணுகக்கூடியதாக இருக்கும். அவர்களுக்கு மிகவும் சிக்கலான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள் தேவைப்படுகின்றன, இது ஒரு திட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த செலவு மற்றும் சிக்கலான தன்மையை சேர்க்கலாம்.
முடிவுரை
சுருக்கமாக, தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் ஒரு புதிய மற்றும் மேம்பட்ட மின்சார மோட்டார் ஆகும், இது மோட்டார் சுருள்களைக் கட்டுப்படுத்த மின்னணு சுற்றுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டார்களை விட அவை மிகவும் திறமையானவை, நம்பகமானவை மற்றும் நீடித்தவை, அவை உயர் செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகின்றன. இருப்பினும், அவை மிகவும் விலையுயர்ந்தவை மற்றும் பயன்படுத்த சிக்கலானவை, அவை பொழுதுபோக்கு மற்றும் DIY திட்டங்களுக்கு குறைவாக அணுகக்கூடியதாக இருக்கும். ஒட்டுமொத்தமாக, தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் ஒரு அற்புதமான தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியாகும், இது வரும் ஆண்டுகளில் மின்சார மோட்டார்கள் துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும்.
