Kako deluje brezkrtačni motor

Kako deluje brezkrtačni motor?

Ko gre za električne motorje, obstajata dve glavni vrsti: krtače in brezkrtačni. Brušeni motorji so starejši od obeh modelov, ki temeljijo na elektromehanskem dizajnu, ki obstaja že več kot stoletje. V nasprotju s tem so brezkrtalni motorji novejši in naprednejši dizajn, ki za nadzor delovanja motorja uporablja elektronska vezja namesto fizičnih ščetk.

V tem članku se bomo globoko potopili v to, kako delujejo brezkrtačni motorji, in razpravljali o prednostih in slabostih tega motorja. Začeli bomo s pregledom, kako delujejo vsi električni motorji, nato pa bomo prešli na specifično izvedbo motorja brez krtače.

1. temeljni premaz na električnih motorjih

Preden se potopimo v podrobnosti brezkrtačnih motorjev, je nujno, da imamo osnovno razumevanje, kako delujejo vsi električni motorji. V svoji najpreprostejši obliki so električni motorji naprave, ki električno energijo pretvorijo v mehansko energijo. To storijo z izkoriščanjem interakcije med magnetnimi polji in električnimi tokovi.

Vsi električni motorji imajo dva glavna dela: rotor in stator. Rotor je vrteči se del motorja, ki vsebuje vrsto magnetov, stator pa stacionarni del motorja, ki vsebuje niz tuljav žice. Ko električni tok teče skozi tuljave, ustvarijo magnetno polje, ki deluje z magnetom rotorja.

Interakcija med magnetnim poljem statorja in magnetom rotorja ustvarja silo navora, ki zasuka rotor, kar posledično napaja ne glede na napravo, ki ga vozi motor. Hitrost rotorja je določena s frekvenco in amplitudo električnega toka, ki teče skozi tuljave.

2. Predstavitev motorjev brez krtačkov

Zdaj, ko imamo osnovno razumevanje, kako delujejo vsi električni motorji, si oglejmo natančnejše, kako se mototorji brez krtač razlikujejo od njihovih krtačenih kolegov.

Primarna razlika med brušenimi in brezkrtačnimi motorji je, kako se električni tok dovaja v tuljave motorja. V krtačenem motorju se fizične ščetke uporabljajo za priključitev tuljav motorja z vrtljivim komutatorjem, ki nadzoruje pretok električne energije skozi tuljave motorja.

V nasprotju s tem brezkrtačni motorji uporabljajo drugačen dizajn, ki odpravlja potrebo po fizičnih ščetkah. Namesto komutatorja brez krtačkov motorji uporabljajo elektronska vezja za nadzor pretoka električne energije skozi tuljave. Zaradi tega so brezkrtačni motorji bolj učinkoviti, zanesljivi in ​​trpežni kot brušeni motorji, saj ni fizičnih stikov ali gibljivih delov, ki bi se sčasoma obrabili ali razbili.

3. Anatomija motorja brez krtačenja

Motor brez krtače je sestavljen iz dveh glavnih delov: motorja in elektronskega krmilnika hitrosti (ESC). Motor vsebuje rotor in stator, medtem ko je ESC odgovoren za nadzor pretoka električne energije na tuljave motorja.

Rotor motorja je običajno sestavljen iz stalnih magnetov, ki so razporejeni v nizu polov okoli oboda rotorja. Stator v nasprotju s tem vsebuje vrsto tuljav žice, ki so razporejene okoli rotorja, pri čemer vsaka tuljava žice priključena na par elektronskih stikal v ESC.

Ko ESC prejme signal s krmilnika motorja, aktivira ustrezna stikala, da se električni tok dostavi na tuljave motorja. Magnetna polja, ki jih ustvarijo tuljave, sodelujejo z magnetom rotorja, da ustvarijo silo navora, ki vrti gred motorja.

4. Prednosti in slabosti motorjev brez krtačkov

Glavna prednost brezkrtačnih motorjev je njihova učinkovitost. Ker ni fizičnih ščetk, ki bi jih lahko izpraznili ali ustvarili toploto, brezkrtačni motorji proizvajajo manj odpadne toplote kot krtačeni motorji. Prav tako imajo natančnejši nadzor nad hitrostjo motorja, kar jim omogoča več energije z manj zapravljeno energijo.

Druga prednost brezkrtačnih motorjev je njihova trajnost. Ker ni fizičnih stikov ali gibljivih delov, ki bi se sčasoma izpraznili ali zlomili, so brezkrtačni motorji bolj zanesljivi kot krtačeni motorji. Prav tako ponavadi trajajo dlje in potrebujejo manj vzdrževanja, zaradi česar so odlična izbira za visokozmogljive aplikacije.

Vendar imajo tudi brezkrtačni motorji nekaj pomanjkljivosti. Običajno so dražji od krtačenih motorjev, zaradi česar so lahko manj dostopni za hobiste in projekte DIY. Zahtevajo tudi bolj zapletena elektronska krmilna vezja, ki lahko dodajo skupne stroške in zapletenost projekta.

Zaključek

Če povzamemo, so brezkrtačni motorji novejši in naprednejši tip elektromotorja, ki za nadzor tuljav motorja uporablja elektronska vezja. So učinkovitejši, zanesljivi in ​​trpežni kot brušeni motorji, zaradi česar so odlična izbira za visokozmogljive aplikacije. Vendar pa so tudi dražje in zapletene za uporabo, zaradi česar so lahko manj dostopni hobijem in samostojnim projektom. Na splošno so brezkrtačni motorji vznemirljiv tehnološki razvoj, ki obljublja, da bodo v prihodnjih letih revolucionirali področje električnih motorjev.

je sodobna tehnologija, ki se pogosto uporablja v industriji brezkrtačnih motoričnih krmilnikov. Izboljša tudi kakovostno vrednost krmilnika hitrosti motorja brez krtača.
Vodja globalne tehnologije. Hoprio Group bo zgradila edinstven portfelj Hoprio in z njimi povezanih blagovnih znamk, ki si bo prizadevala preseči naše konkurente v kakovosti, inovacijah in vrednosti ter dvignila našo podobo, da bo postala tehnološko podjetje, ki se večina kupcev obrne na po vsem svetu.
Tehnologija prejema odlične pozitivne povratne informacije na trgu. In veliko naših strank je z njo popolnoma zadovoljnih.
Kot vrhunski ponudnik izdelkov bo Hoprio Group zagotovo zadovoljila vaše nujne potrebe po tehnoloških rešitvah. Pojdite na orodje za brušenje Hoprio.