ເຮັດວຽກມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໄດ້ແນວໃດ

ເຮັດວຽກມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໄດ້ແນວໃດ?

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ: ຖູແລະ brushless. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດທີ່ຖືກຂ້ຽນແມ່ນຜູ້ທີ່ມີອາຍຸຫລາຍກວ່າສອງແບບ, ໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ໄດ້ປະມານເປັນເວລາຫລາຍກວ່າສັດຕະວັດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມໍເຕີທີ່ເປື່ອຍແມ່ນການອອກແບບທີ່ກ້າວຫນ້າແລະມີຄວາມກ້າວຫນ້າກວ່າເກົ່າທີ່ໃຊ້ວົງຈອນທາງອີເລັກໂທຣນິກແທນທີ່ຈະຄວບຄຸມການຜ່າຕັດຂອງມໍເຕີ.

ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະດໍານ້ໍາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດວຽກແລະສົນທະນາຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງການອອກແບບມໍເຕີນີ້. ພວກເຮົາຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພາບລວມຂອງວິທີການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທັງຫມົດເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະກ້າວໄປສູ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຫມາດ.

1. primer ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ, ມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈຂັ້ນພື້ນຖານກ່ຽວກັບວິທີການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ໃນຮູບແບບທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ, ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ພວກເຂົາເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍການຂູດຮີດການພົວພັນລະຫວ່າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແລະກະແສໄຟຟ້າ.

ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທັງຫມົດມີສອງພາກສ່ວນໃຫຍ່: The Rotor ແລະ Stator. The Rotor ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີທີ່ມີສ່ວນແມ່ເຫຼັກທີ່ປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງແມ່ເຫຼັກ, ໃນຂະນະທີ່ stator ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີທີ່ປະກອບດ້ວຍສາຍຂອງສາຍ. ໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າກະແສໄຟຟ້າຜ່ານວົງແຫວນ, ພວກມັນກໍ່ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງພົວພັນກັບການສະກົດຈິດຂອງ Rotor.

ການພົວພັນລະຫວ່າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງ Stator ແລະ The Magnets ຂອງ Rotor ສ້າງແຮງແຮງແຮງທີ່ເຮັດໃຫ້ກໍາລັງຫມູນວຽນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຂັບຂີ່ຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ. ຄວາມໄວຂອງ rotor ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມຖີ່ແລະຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງກະແສໄຟຟ້າກະແສໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານສາຍແຮ່.

2. ແນະນໍາມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ພວກເຮົາມີຄວາມເຂົ້າໃຈພື້ນຖານກ່ຽວກັບວິທີການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທັງຫມົດເຮັດວຽກ, ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງັດແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຖູແຂ້ວແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຮອຍຍິ້ມແມ່ນວິທີການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກສົ່ງໄປທີ່ໂລຫະຂອງມໍເຕີ. ໃນມໍເຕີທີ່ຖືກຖູ, ແປງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍພັນຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານເສັ້ນໄຟຟ້າ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມໍເຕີທີ່ເປື່ອຍທີ່ເປື້ອນໃຊ້ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊິ່ງກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນຂອງການຖູແຂ້ວ. ແທນທີ່ຈະເປັນຜູ້ເດີນທາງ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ແຫ້ງແລ້ງໃຊ້ວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າຜ່ານສາຍໄຟຟ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານກວ່າມໍເຕີທີ່ຖືກມັດໄວ້ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຫລືສ່ວນທີ່ຍ້າຍອອກໄປຫລືແຕກແຍກ

3. ການວິພາກຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ

ລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີຮອຍເປື່ອຍ ປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ: ມໍເຕີແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງອີເລັກໂທຣນິກ (ESC). ມໍເຕີມີລົດຖີບແລະຜູ້ທີ່ຢືນຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ ESC ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າໄປຫາວົງໄຟຟ້າ.

ລົດຈັກຂອງນັກຂັບຂີ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ຈັດຢູ່ໃນເສົາຫີນປະມານອ້ອມຮອບຮອບຮອບຂອງດອກໄມ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກົງກັນຂ້າມກັບຊຸດຂອງວົງແຫວນຂອງສາຍທີ່ຖືກຈັດແຈງອ້ອມຮອບລວດແຂນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄູ່ຂອງເຄື່ອງຫຼີ້ນເອເລັກໂຕຣນິກໃນ ESC.

ເມື່ອ ESC ໄດ້ຮັບສັນຍານຈາກເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ມັນກະຕຸ້ນການປ່ຽນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ກັບລົດຈັກຂອງມໍເຕີ. ທົ່ງແມ່ເຫຼັກທີ່ຜະລິດໂດຍສາຍແຂນຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບແມ່ເຫຼັກຂອງ RoTOR ເພື່ອສ້າງແຮງແຮງບິດເຊິ່ງກະດູກສັນຫຼັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ປັ່ນປ່ວນ.

4. ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນຂາດ

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງມໍເຕີມໍເຕີທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍແມ່ນປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີການຖູແຂ້ວທາງຮ່າງກາຍທີ່ຈະນຸ່ງເສື້ອຫຼືສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ແຫ້ງແລ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຂີ້ເຫຍື້ອຫນ້ອຍກວ່າມໍລະດົກ. ພວກເຂົາຍັງມີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນກວ່າໃນໄລຍະຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ, ໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຫນ້ອຍລົງດ້ວຍພະລັງງານທີ່ເສຍໄປຫນ້ອຍ.

ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ສະໄຫມແມ່ນຄວາມທົນທານຂອງພວກເຂົາ. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼືພາກສ່ວນທີ່ຍ້າຍອອກໄປຫຼືແຕກແຍກໃນໄລຍະເວລາ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປື່ອຍແມ່ນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືກວ່າມໍລະດົກ. ພວກເຂົາຍັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າເກົ່າແລະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍລົງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການສະຫມັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມໍເຕີທີ່ລ້ໍາບໍ່ມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງ. ປົກກະຕິພວກມັນມີລາຄາແພງກ່ວາເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫນ້ອຍສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະໂຄງການ DIY. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງການວົງຈອນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂື້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມສັບສົນຂອງໂຄງການໂດຍລວມ.

ສະຫຼຸບ

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ມໍເຕີມໍເຕີທີ່ເປື້ອນແມ່ນປະເພດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຫມ່ກວ່າແລະມີການໃຊ້ວົງຈອນໄຟຟ້າເພື່ອຄວບຄຸມວົງຈອນຂອງມໍເຕີ. ພວກມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານກວ່າມໍເຕີທີ່ຖືກຂ້ຽນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຍັງມີລາຄາແພງແລະສັບສົນທີ່ຈະໃຊ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫນ້ອຍທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ hobbyists ແລະໂຄງການ DIY. ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເປື້ອນແມ່ນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສັນຍາວ່າຈະປະຕິວັດວິທະຍາໄລໄຟຟ້າໃນປີທີ່ຈະມາເຖິງ.

ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສະຫະກໍາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ມັນຍັງຊ່ວຍເພີ່ມອະນຸຍາດໃຫ້ຄຸນນະພາບຄວາມໄວໃນຄວາມໄວໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຜູ້ນໍາເຕັກໂນໂລຢີທົ່ວໂລກ. ກຸ່ມ Heproio ຈະສ້າງປ້າຍໂຄສະນາ Heproio ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະແລະມີຄຸນນະພາບໃນຄຸນນະພາບ, ແລະຍົກສູງຂອງພວກເຮົາໃຫ້ກາຍເປັນບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ.
ເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນໄດ້ຮັບຄໍາຕິຊົມໃນທາງບວກທີ່ດີໃນຕະຫຼາດ. ແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຫລາຍຄົນພໍໃຈກັບມັນຢ່າງເຕັມທີ່.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງຜະລິດຕະພັນສູງສຸດ, ກຸ່ມ Heproio ແນ່ນອນຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນຂອງທ່ານໃນການແກ້ໄຂບັນຫາເຕັກໂນໂລຢີ. ໄປທີ່ເຄື່ອງມືການຜະລິດ haprio.