Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Menerbitkan Masa: 2023-06-02 Asal: Tapak
Bagaimana motor tanpa berus berfungsi?
Ketika datang ke motor elektrik, terdapat dua jenis utama: disikat dan berus. Motor yang disikat adalah yang lebih tua dari dua reka bentuk, berdasarkan reka bentuk elektromekanik yang telah wujud selama lebih dari satu abad. Sebaliknya, motor berus adalah reka bentuk yang lebih baru dan lebih maju yang menggunakan litar elektronik dan bukan berus fizikal untuk mengawal operasi motor.
Dalam artikel ini, kami akan menyelam yang mendalam ke dalam bagaimana motors tanpa berus berfungsi, dan membincangkan kelebihan dan kekurangan reka bentuk motor ini. Kami akan bermula dengan gambaran keseluruhan bagaimana semua motor elektrik berfungsi, maka kami akan beralih ke pelaksanaan tertentu motor tanpa berus.
1. Primer pada motor elektrik
Sebelum kita menyelam ke dalam butiran motor tanpa berus, penting untuk mempunyai pemahaman asas tentang bagaimana semua motor elektrik berfungsi. Dalam bentuk yang paling mudah, motor elektrik adalah peranti yang menukar tenaga elektrik ke dalam tenaga mekanikal. Mereka melakukan ini dengan mengeksploitasi interaksi antara medan magnet dan arus elektrik.
Semua motor elektrik mempunyai dua bahagian utama: pemutar dan stator. Rotor adalah bahagian berputar motor yang mengandungi siri magnet, sementara stator adalah bahagian pegun motor yang mengandungi satu siri gegelung dawai. Apabila arus elektrik mengalir melalui gegelung, mereka menghasilkan medan magnet, yang berinteraksi dengan magnet pemutar.
Interaksi antara medan magnet stator dan magnet pemutar mewujudkan daya tork yang berputar pemutar, yang pada gilirannya menguasai apa -apa peranti yang memandu motor. Kelajuan pemutar ditentukan oleh kekerapan dan amplitud arus elektrik yang mengalir melalui gegelung.
2. Memperkenalkan motor tanpa berus
Sekarang kita mempunyai pemahaman asas tentang bagaimana semua motor elektrik berfungsi, mari kita lihat dengan lebih dekat bagaimana motor tanpa berus berbeza dari rakan -rakan mereka yang disikat.
Perbezaan utama antara motor berus dan berus adalah bagaimana arus elektrik dihantar ke gegelung motor. Dalam motor yang disikat, berus fizikal digunakan untuk menyambungkan gegelung motor ke komutator berputar, yang mengawal aliran elektrik melalui gegelung motor.
Sebaliknya, motor berus menggunakan reka bentuk yang berbeza yang menghilangkan keperluan untuk berus fizikal. Daripada komutator, motor berus menggunakan litar elektronik untuk mengawal aliran elektrik melalui gegelung. Ini menjadikan motors tanpa berus lebih cekap, boleh dipercayai dan tahan lama daripada motor yang disikat kerana tidak ada kenalan fizikal atau bahagian yang bergerak untuk dipakai atau pecah dari masa ke masa.
3. Anatomi Motor Berus
Motor tanpa berus terdiri daripada dua bahagian utama: motor dan pengawal kelajuan elektronik (ESC). Motor ini mengandungi pemutar dan stator, sementara ESC bertanggungjawab untuk mengawal aliran elektrik ke gegelung motor.
Rotor motor biasanya terdiri daripada magnet kekal yang disusun dalam satu siri tiang di sekitar lilitan pemutar. Sebaliknya, stator mengandungi satu siri gegelung dawai yang disusun di sekitar pemutar, dengan setiap gegelung dawai yang disambungkan ke sepasang suis elektronik di ESC.
Apabila ESC menerima isyarat dari pengawal motor, ia mengaktifkan suis yang sesuai untuk menyampaikan arus elektrik ke gegelung motor. Medan magnet yang dihasilkan oleh gegelung berinteraksi dengan magnet pemutar untuk mewujudkan daya tork yang memancarkan batang motor.
4. Kelebihan dan Kekurangan Motor Berus
Kelebihan utama motor tanpa berus adalah kecekapan mereka. Kerana tidak ada berus fizikal untuk memakai atau menjana haba, motor tanpa berus menghasilkan haba sisa yang kurang daripada motor yang disikat. Mereka juga mempunyai kawalan yang lebih tepat ke atas kelajuan motor, yang membolehkan mereka memberikan lebih banyak kuasa dengan tenaga yang kurang sia -sia.
Satu lagi kelebihan motor berus adalah ketahanan mereka. Kerana tidak ada kenalan fizikal atau bahagian yang bergerak untuk dipakai atau pecah dari masa ke masa, motor tanpa berus lebih dipercayai daripada motor yang disikat. Mereka juga cenderung bertahan lebih lama dan memerlukan penyelenggaraan yang kurang, menjadikan mereka pilihan yang sangat baik untuk aplikasi berprestasi tinggi.
Walau bagaimanapun, motor berus juga mempunyai beberapa kelemahan. Mereka biasanya lebih mahal daripada motor yang disikat, yang boleh menjadikan mereka kurang dapat diakses untuk penggemar dan projek DIY. Mereka juga memerlukan litar kawalan elektronik yang lebih kompleks, yang boleh menambah kos keseluruhan dan kerumitan projek.
Kesimpulan
Ringkasnya, motors tanpa berus adalah jenis motor elektrik yang lebih baru dan lebih maju yang menggunakan litar elektronik untuk mengawal gegelung motor. Mereka lebih cekap, boleh dipercayai dan tahan lama daripada motor yang disikat, menjadikan mereka pilihan yang sangat baik untuk aplikasi berprestasi tinggi. Walau bagaimanapun, mereka juga lebih mahal dan rumit untuk digunakan, yang boleh menjadikan mereka kurang dapat diakses oleh para penggemar dan projek DIY. Secara keseluruhannya, motor berus adalah perkembangan teknologi yang menarik yang menjanjikan untuk merevolusikan bidang motor elektrik pada tahun -tahun akan datang.