Och i tolkningen av DC-motorstyrningen av relevant kunskap. Låt oss sedan förklara jämförelsen mellan DC-motorstyrenhet och AC-motorstyrenhet och skillnad. För mer information, se följande i detalj: 1, ingångseffekten av olika typer: använd växelström, växelströmsmotorstyrning och likströmsmotorstyrning med likströmsförsörjning. 2, strukturen på motorstyrningen är annorlunda: till exempel, vanligtvis med borste och kommutator, är DC-motorstyrning och AC-motorstyrning vanligtvis inte! Det är därför växelströmsmotorstyrning än likströmsmotorstyrning används i stor utsträckning! Dc-motorstyrningen ger ofta gnistor mellan borsten och kommutatorn, orsakar kommutatorns yta oxidation och isolering. 3, olika ändamål: likströmsmotorstyrning används huvudsakligen i maskiner eller annan utrustning för breda hastigheter, såsom hyvelmaskiner, valsverk och elektriska bandtraktorer, AC-motorstyrning används huvudsakligen i maskiner eller andra små sortiment av hastighetsregleringsanordningar, såsom vanliga fläktar, vattenpumpar, verktygsmaskiner, kranar, etc., naturligtvis med utvecklingen av kraftelektronisk nivåteknik under de senaste åren, t.ex. transistor, växelströmsmotorstyrningens hastighet blir lättare! Hastighetsintervallet växer också, vissa behöver ett brett utbud av hastighetsregleringsutrustning antar gradvis AC-motorstyrenhet. Populära harmoniska högeffekts elektriska lok på järnväg, till exempel, använder nu trefas asynkron växelströmsmotor istället för den traditionella likströmsmotorstyrningen.
