En in die interpretasie van die GS-motorbeheerder van relevante kennis. Kom ons verduidelik vervolgens die vergelyking van GS-motorbeheerder en WS-motorbeheerder en verskil. Vir meer inligting, sien asseblief die volgende in detail: 1, die insetkrag van verskillende tipes: gebruik die wisselstroom-, wisselstroommotorbeheerder en GS-motorbeheerder wat GS-kragtoevoer gebruik. 2, die struktuur van die motor kontroleerder is anders: byvoorbeeld, gewoonlik met kwas en kommutator, dc motor kontroleerder en AC motor kontroleerder is gewoonlik nie! Dit is hoekom die wisselstroommotorbeheerder as dc-motorbeheerder wyd gebruik word! Dc-motorbeheerder vonk dikwels tussen borsel en kommutator, wat veroorsaak dat die kommutatoroppervlak oksidasie en isolasie veroorsaak. 3, verskillende doeleindes: dc motor kontroleerder word hoofsaaklik gebruik in masjinerie of ander wye spoed toerusting, soos skaafmasjien, rolmeul en elektriese kruiptrekker, AC motor kontroleerder word hoofsaaklik gebruik in masjinerie of ander klein reeks spoed regulasie toestelle, soos gewone waaier, water pompe, masjien gereedskap, hyskrane, ens. transistor, wisselstroommotor kontroleerder spoed word makliker! Spoedreeks groei ook, sommige benodig 'n wye reeks spoedreguleringstoerusting wat geleidelik AC-motorbeheerder aanneem. Gewilde harmonieuse hoëkrag-elektriese lokomotief op spoorweë gebruik nou byvoorbeeld driefase-wisselstroom asinchrone motor in plaas van die tradisionele gelykstroommotorbeheerder.
