Contrôleur de moteur à courant continu et contrôleur de moteur CA des différences
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Contrôleur de moteur à courant continu et contrôleur de moteur CA des différences

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2020-07-28 Origine: Site

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Et dans l'interprétation du contrôleur moteur à courant continu des connaissances pertinentes. Ensuite, expliquons la comparaison du contrôleur de moteur à courant continu et du contrôleur de moteur AC et de la différence. Pour plus d'informations, veuillez consulter ce qui suit en détail: 1, la puissance d'entrée de différents types: utilisez la puissance AC, le contrôleur de moteur AC et le contrôleur de moteur CC à l'aide d'alimentation CC. 2, la structure du contrôleur de moteur est différente: par exemple, généralement avec la brosse et le commutateur, le contrôleur de moteur à courant continu et le contrôleur de moteur AC n'est généralement pas! C'est pourquoi le contrôleur de moteur AC que le contrôleur de moteur CC est largement utilisé! Le contrôleur de moteur CC s'étincera souvent entre la brosse et le commutateur, provoquant l'oxydation de la surface du commutateur et l'isolation. 3, différentes fins: le contrôleur de moteur à courant continu est principalement utilisé dans les machines ou d'autres équipements à grande vitesse, tels que la machine à planer, le rouleau et le tracteur électrique, le contrôleur de moteur AC est principalement utilisé dans les machines ou toute autre gamme de dispositifs de régulation de vitesse, tels que le ventilateur ordinaire, les pompes à eau, les machines, les crantes, et le niveau de la forte à la mise en œuvre de la caractéristique de la bip Le transistor, la vitesse du contrôleur de moteur CA devient plus facile! La plage de vitesse augmente également, certains ont besoin d'une large gamme d'équipements de régulation de vitesse adoptent progressivement le contrôleur de moteur AC. La locomotive électrique à haute puissance harmonieuse populaire sur le chemin de fer, par exemple, utilise désormais un moteur asynchrone AC triphasé au lieu du contrôleur de moteur CC traditionnel.

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