Индустријски електронски произвођачи и програмери, Мицронас је рекао да ће поверљиво бити Фондација за развој мотора у будућности, а затим елиминисати ДЦ контролу мотора без четкица прескупо је превише компликовано да је то прихватио тржишни становиште.
На првом месту, геометрија ДЦ структуре без четкица је мања, лакша тежина, у складу је са захтевом на тржишту за осветљену дизајну и побољшане перформансе. Друго, употребом трајних магнета, ротора без губитка језгре, тако да је мотор без четкица ефикасније, употреба трајних магнета такође може да смањи одржавање, продужава радни век машине. Треће, кроз употребу одговарајуће алгоритма трансформације, топлотне перформансе се побољшавају, што може остварити већу брзину мотора и динамичког времена одзива, боље електромагнетне изолације и одговор обртни момент је бољи.
Иако је сада пуно произвођача мотора без четкица, али мало је на тржишту са интегрисаном електронском системом управљања. Да би се пронашла могућа лако интегрисана електронска контрола, ниска цена произвођача мотора без четкица и даље је веома тешка.
Очекује се да ће моторна технолошка технологија без четкице без моторних технологија расти. Пре свега, трошкови електронских производа који падају јефтинији. Данашње тржиште захтева моторичку лакшу тежину, мању количину, вишу густину снаге, мотор без канте без четкица без мотора, ови фактори промовишу развој мотора без четкица. Брзина мотора без четкице која користи тренд ће вероватно повећати разноликост мотора и функционалне и лакше је имплементирати интелигентни диск прикључен на Интернет.
Коришћењем појединачних раствора за чипове могу смањити време дизајна, усвојити начин софтвера се може применити на различите врсте и својства мотора. Сада се моторним раствором ДЦ мотора може направити од појављивања изгледа, али интерно може да реализује интелигентну контролу покрета за ДЦ мотора без четкица.
Мора се признати да је конверзија ДЦ мотора без четкица, посебно у аспекту програмирања веома сложена, али је јединица за праву контролор различит. Интегрисана електронска контрола може постићи бољу функцију само дијагнозе и параметре система за аутоматско подешавање система. Коначно, решење за дизајн једног чипа може умањити сложеност круга.
Прилагођени моторски параметар за промену шеме преклопника у софтверу може бити погодан за различите врсте мотора и својства. Хардвер и софтвер високог нивоа поновљене употребе и могу да остваре брзи одговор на промене потражње купца. У поређењу са стандардом микро контролера или државних машина се обично односи само на одређени тип мотора или апликацију.
