Произвођачи и програмери индустријске електронске електронике, микронас је рекао да ако ће поверљиво једносмерно без четкица бити основа за развој мотора у будућности, онда елиминисати контролу ДЦ мотора без четкица, прескупо је превише компликовано, ово је прихваћено од стране тржишта.
на првом месту, геометрија структуре мотора једносмерне струје без четкица је мања, лакша је, у складу са захтевима тржишта за дизајном мале тежине и побољшаним перформансама. Друго, уз употребу трајних магнета, ротор без губитка језгра, тако да је мотор без четкица једносмерне струје ефикаснији, у исто време, употреба трајних магнета такође може смањити одржавање, продужити радни век машине. Треће, коришћењем одговарајућег алгоритма трансформације, побољшавају се термичке перформансе, што може остварити већи опсег брзине мотора и динамичко време одзива, бољу електромагнетну изолацију и бољи одзив обртног момента.
иако сада постоји много произвођача ДЦ мотора без четкица, али мало их је на тржишту са интегрисаном електронском управљачком шемом. Проналажење може бити опремљено високо интегрисаном електронском контролом, ниска цена произвођача једносмерних мотора без четкица је и даље веома тешка.
Очекује се да ће тржиште технологије ДЦ мотора без четкица расти. Пре свега, цена електронских производа би их појефтинила. Данашње тржиште захтева мању тежину мотора, мању запремину, већу густину снаге, модел авиона Донггуан без четкица, ови фактори промовишу развој мотора једносмерне струје без четкица. Брзина ДЦ мотора без четкица коришћењем овог тренда ће вероватно повећати разноврсност мотора и функционалности и лакше је имплементирати интелигентни погон повезан на Интернет.
кроз употребу решења са једним чипом може смањити време дизајна, усвојити начин на који се софтвер може применити на различите типове мотора и својства. Сада, решење једносмерног мотора са четкицом може да изгледа тако да изгледа, али унутрашње може да реализује интелигентну контролу покрета једносмерног мотора без четкица.
мора се признати да је конверзија бебрусхлесс мотора једносмерне струје, посебно у аспекту програмирања, веома сложена, али је десна контролна јединица другачија. Интегрисана електронска контрола може постићи бољу функцију самодијагнозе и аутоматско подешавање параметара система. Коначно, решење за дизајн са једним чипом може смањити сложеност кола.
прилагођени параметар мотора за промену схеме пребацивања у софтверу могу бити погодни за различите типове мотора и својства. Хардвер и софтвер високог нивоа поновљене употребе и могу да реализују брз одговор на промену потражње купаца. У поређењу са стандардом микроконтролера или државних машина, обично се примењују само на одређени тип мотора или апликацију.
