יצרני ומפתחים אלקטרוניים תעשייתיים, מיקרונאס אמר שאם DC Confidential DC ללא מברשות יהיה הבסיס לפיתוח המנוע בעתיד, ואז חיסל את בקרת המנוע DC ללא מברשות יקרה מדי הוא מסובך מדי, זה התקבל על ידי נקודת המבט.
מלכתחילה, הגיאומטריה של מבנה מנוע DC ללא מברשות היא קטנה יותר, משקל קל יותר, תואמת את הביקוש בשוק לעיצוב קל במשקל ולביצועים משופרים. שנית, עם השימוש במגנטים קבועים, הרוטור ללא אובדן ליבה, כך שמנוע DC ללא מברשות יעיל יותר, יחד עם זאת, השימוש במגנטים קבועים יכול גם להפחית את התחזוקה, להאריך את חיי השירות של המכונה. שלישית, באמצעות אלגוריתם טרנספורמציה מתאים, משופרים את הביצועים התרמיים, מה שיכול לממש טווח מהירות גבוה יותר של המנוע וזמן התגובה הדינאמי, בידוד אלקטרומגנטי טוב יותר ותגובת המומנט טובה יותר.
למרות שעכשיו ישנם הרבה יצרני מנוע DC ללא מברשות, אך מעטים בשוק עם תוכנית בקרה אלקטרונית משולבת. כדי למצוא A יכול להיות מצויד בשליטה אלקטרונית משולבת מאוד העלות הנמוכה של יצרני מנוע DC ללא מברשות עדיין קשה מאוד.
שוק הטכנולוגיה המוטורית של DC DC צפוי לצמוח. ראשית, עלות המוצרים האלקטרוניים הנופלים יהפכו את זה לזול יותר. השוק של ימינו דורש משקל קל יותר מנוע, נפח קטן יותר, צפיפות כוח גבוהה יותר, מנוע מטוסי דגם דונגגואן, גורמים אלה מקדמים פיתוח מנוע DC ללא מברשות. מהירות מנוע DC ללא מברשות באמצעות המגמה עשויה להגדיל את המגוון של המנוע והפונקציונלי, וקל יותר ליישם כונן אינטליגנטי המחובר לאינטרנט.
באמצעות פתרונות שבבים יחידים יכולים להפחית את זמן העיצוב, לאמץ את דרך התוכנה ניתן ליישם על סוג מנוע ומאפיינים שונים. כעת, פיתרון מנוע מברשת DC יכול להיות עשוי ממראה נראה, אך פנימי יכול לממש בקרת תנועה אינטליגנטית של מנוע DC ללא מברשות.
יש להודות כי ההמרה של מנוע DC ללא מברשות, במיוחד בהיבט התכנות היא מורכבת מאוד, אך יחידת הבקר הנכונה שונה. בקרה אלקטרונית משולבת יכולה להשיג תפקוד טוב יותר לאבחון עצמי ופרמטרים של מערכת התאמה אוטומטית. לבסוף, פיתרון תכנון השבבים היחיד יכול להפחית את המורכבות של המעגל.
פרמטר מנוע מותאם לשינוי ערכת המיתוג בתוכנה יכול להיות מתאים לסוגי מנוע ומאפיינים שונים. חומרה ותוכנה ברמה הגבוהה של שימוש חוזר ויכולים לממש תגובה מהירה לשינוי בביקוש הלקוחות. בהשוואה לתקן של בקר מיקרו או מכונות מצב בדרך כלל חל רק על סוג או יישום מוטורי ספציפי.
