Výrobcovia priemyselnej elektroniky a vývojári, micronas povedal, že ak bude bezkomutátorový jednosmerný motor v budúcnosti základom pre vývoj motora, potom odstráňte bezkomutátorové riadenie jednosmerného motora, príliš drahé, príliš komplikované, toto bolo akceptované z hľadiska trhu.
v prvom rade, geometria konštrukcie bezkomutátorového jednosmerného motora je menšia, má nižšiu hmotnosť, zodpovedá požiadavkám trhu na dizajn s nízkou hmotnosťou a zvýšený výkon. Po druhé, pri použití permanentných magnetov je rotor bez straty jadra, takže bezkomutátorový jednosmerný motor je efektívnejší, zároveň použitie permanentných magnetov môže tiež znížiť údržbu, predĺžiť životnosť stroja. Po tretie, použitím vhodného transformačného algoritmu sa zlepší tepelný výkon, ktorý môže dosiahnuť vyšší rozsah otáčok motora a čas dynamickej odozvy, lepšia elektromagnetická izolácia a lepšia odozva krútiaceho momentu.
aj keď teraz existuje veľa výrobcov bezkomutátorových jednosmerných motorov, ale len málo na trhu s integrovanou elektronickou riadiacou schémou. Nájsť môže byť vybavený vysoko integrovaným elektronickým ovládaním, nízke náklady výrobcov bezkomutátorových jednosmerných motorov sú stále veľmi ťažké.
Očakáva sa, že trh technológie bezkomutátorových jednosmerných motorov porastie. Po prvé, náklady na pokles elektronických výrobkov by ich zlacnili. Dnešný trh vyžaduje motor s ľahšou hmotnosťou, menším objemom, vyššou hustotou výkonu, bezkomutátorový motor lietadla typu dongguan, tieto faktory podporujú vývoj bezkomutátorového jednosmerného motora. Bezuhlíkový jednosmerný motor s využitím trendu pravdepodobne zvýši rozmanitosť motora a funkčnosti a ľahšie sa implementuje inteligentný pohon pripojený k internetu.
pomocou jednočipových riešení môže skrátiť čas návrhu, osvojiť si spôsob aplikácie softvéru na rôzne typy a vlastnosti motora. Teraz môže byť riešenie kefového jednosmerného motora vyrobené tak, aby vyzeralo, ale interné môže realizovať inteligentné riadenie pohybu bezkartáčového jednosmerného motora.
treba priznať, že prestavba bezkomutátorového jednosmerného motora je najmä z hľadiska programovania veľmi zložitá, ale správna riadiaca jednotka je iná. Integrované elektronické ovládanie môže dosiahnuť lepšiu funkciu autodiagnostiky a automatické nastavenie parametrov systému. Nakoniec, jednočipové konštrukčné riešenie môže znížiť zložitosť obvodu.
upravený parameter motora na zmenu schémy spínania v softvéri môže byť vhodný pre rôzne typy a vlastnosti motora. Hardvér a softvér na vysokej úrovni opakovaného použitia a môžu realizovať rýchlu reakciu na zmenu požiadaviek zákazníka. V porovnaní so štandardom mikrokontrolérov alebo stavových automatov sa zvyčajne vzťahuje len na konkrétny typ motora alebo aplikáciu.
