Намештај типа плоча се обично користи машина за сечење, тако да је погонски мотор подељен на две врсте, корачни мотор и серво мотор. Брзина рада опреме се односи на систем управљања, такође се односи на погонски мотор.
корачни мотор је електрични импулсни сигнал у угаони померај или линијски управљачки елементи померања. У случају преоптерећења, брзина мотора, положај заустављања зависи само од фреквенције импулсног сигнала и броја импулса и не утиче на промену оптерећења.
односи се на серво мотор серво контролу механичких компоненти у систему рада мотора, је врста уређаја за индиректну променљиву брзину мотора субвенције.
па која конфигурација машине за сечење је добра корачни мотор и серво мотор?
1. Пре свега, од контролне прецизности, прецизност управљања корачним мотором је угао корака од 3 -5% и није кумулативна, његова брзина је пропорционална фреквенцији импулса, такође, то јест, што је већа фреквенција то је већа брзина, велика брзина, убрзање је превелико, узрок понекад и друго; Баци корак & кроз; Водећи до мотора и остало; Јаммед & широм; ； Након осовине мотора серво мотор контролише прецизни ротациони енкодер. Тачност калибрације енкодера је већа, што је више серво мотора за контролни систем затворене петље, може ли добити и друго; Електрични & широм; Поново интерном конверзијом мотора помоћу повратне информације енкодера за погон, возите директно на узорковању сигнала повратне спреге мотора, генерално се неће појавити корачни мотор и остало; Баци корак & кроз; Или & отхерОверсхоот & широм; Феномен, стабилније перформансе.
2. Неправилна контрола корачног мотора ако ће се појавити и другаРезонанца & у целом; Феномен осциловања мале брзине такође је оно што кажемо, у раду мотора и других; Осцилација & широм; Мотор је веома лош; А серво мотор ац серво контролни систем има функцију супресије резонанције, тако да се чак и при малој брзини такође неће појавити феномен резонанције.
3. Корачни мотор са великом брзином и смањењем излазног обртног момента, али и брзим, што је већи пад брзине је константан излаз обртног момента серво мотора, а не са повећањем брзине ротације, обртног момента и константне излазне снаге у називној брзини.
4. Серво мотор има јачу способност да издржи преоптерећење, може да превазиђе момент инерције оптерећења, почетни обртни момент, корачни мотор често нема могућност да то уради, тако да треба изабрати момент инерције када бирате веће моделе, али често није. по перформансама серво мотора је бољи од оног корачног мотора, ожичење корачног мотора, једноставно програмирање, мање кварова, обртни момент је такође довољно велик, корачни мотор може да постигне 6000 импулса, највећу брзину 3000 о/мин, општи корачни мотор такође може да достигне 600 окр/мин, брзина ће бити довољна за неку од уобичајених опреме, и тако у избору контролног система да узмете у обзир конфигурацију мотора, ако изаберете контролну конфигурацију захтеви машине нису високи узети у обзир корачни мотор, корачни мотор и серво мотор разлика у цени, на крају крајева, није мало, разуман избор, контрола трошкова, економичан и практичан.
