Dallimet midis Motors pa furça të jashtme dhe Inrunner

Motori pa furça ka revolucionarizuar botën e makinave, aeroplanët dhe dronët RC. Këto motorë efikas ofrojnë një raport të jashtëzakonshëm të fuqisë ndaj peshës në krahasim me motorët e krehur, dhe ata kërkojnë pak mirëmbajtje ndërsa sigurojnë kohë më të gjatë. Dy lloje kryesore të motorëve pa furça janë në dispozicion, Motors pa furça të jashtme dhe Inrunner. Në këtë artikull, mirë eksploroni ndryshimet midis Motors pa furça të jashtme dhe Inrunner.

Cilat janë motorët pa furça?

Para se të fillojmë të eksplorojmë motorë pa furça dhe inrunner, le të kuptojmë së pari se cilat janë motorët pa furça. Për dallim nga motorët e krehur që përdorin furça për të furnizuar energjinë për motorët që rrotullohen, motorët pa furça përdorin një kontrollues për të rregulluar furnizimin me energji elektrike në mbështjelljet e motorëve. Kontrolluesi monitoron pozicionin e motorëve dhe rregullon tensionin e furnizimit për të përmirësuar performancën e motorëve.

Motorët pa furça janë më efikas, kanë një jetëgjatësi më të gjatë dhe ofrojnë më shumë fuqi sesa motorët e krehur, duke i bërë ato ideale për aplikime me performancë të lartë.

Motorë pa furça

Motorët pa furça të jashtme kanë një dizajn të jashtëm të rotorit, që do të thotë se statori i motorëve ndodhet në qendër të motorit, dhe rotori rrethon statorin në pjesën e jashtme. Këto motorë zakonisht kanë një diametër më të madh të jashtëm dhe një vlerësim më të ulët të KV sesa Inrunner Motors, gjë që i bën ata të përshtatshëm për aplikime me shpejtësi të ulët, me çift rrotullues siç janë aplikacionet multirotor.

Motorët Outrunner ofrojnë shpërndarje të mirë të nxehtësisë, duke i bërë ato ideale për aplikime të larta RPM ku ndërtimi i nxehtësisë mund të dëmtojë motorin. Ato gjithashtu ofrojnë një moment më të lartë të inercisë, e cila rezulton në një operacion më të butë, më të qëndrueshëm.

Motorë pa furça

Motorët pa furça Inrunner shfaqin një dizajn të brendshëm të rotorit, që do të thotë se statori i motorëve ndodhet në pjesën e jashtme të motorit, dhe rotori ndodhet në pjesën e brendshme. Këto motorë zakonisht kanë një diametër më të vogël të jashtëm dhe një vlerësim më të lartë të KV sesa Motors Outrunner, gjë që i bën ata të përshtatshëm për aplikime me shpejtësi të lartë siç janë makinat RC, aeroplanët dhe helikopterët.

Inrunner Motors kanë një moment të ulët të inercisë, e cila u lejon atyre të përgjigjen shpejt ndaj ndryshimeve në Motors RPM. Ata gjithashtu ofrojnë raporte të larta fuqi për peshë, duke i bërë ato ideale për aplikime me performancë të lartë.

Dallimet midis Motors pa furça të jashtme dhe Inrunner

Tani që do të hulumtuam ndryshimet themelore midis Motors Outrunner dhe Inrunner Fushless lejon të zhyten në më shumë detaje. Këtu janë ndryshimet kryesore midis këtyre dy llojeve të motorëve pa furça:

1. Dizajn

Një nga ndryshimet më të dukshme midis Motors pa furça dhe Inrunner është dizajni i tyre. Motorët Outrunner kanë një dizajn të jashtëm të rotorit, ndërsa Inrunner Motors kanë një dizajn të brendshëm të rotorit.

2. Vlerësimi i KV

Vlerësimi i KV është një masë se sa revolucione në minutë (rpm) motori do të kthehet për volt të aplikuar. Motorët Outrunner zakonisht kanë një vlerësim më të ulët të KV, që do të thotë se ato gjenerojnë më shumë çift rrotullues me shpejtësi më të ulët. Inrunner Motors zakonisht kanë një vlerësim më të lartë KV, që do të thotë se ato gjenerojnë më shumë RPM në një tension të caktuar.

3. Madhësia

Motorët Outrunner janë zakonisht më të mëdhenj se Motors Inrunner, gjë që u jep atyre një moment më të madh të inercisë. Inrunner Motors janë më të vegjël dhe më kompakte, duke i bërë ato të përshtatshme për aplikimet ku hapësira është e kufizuar.

4. Shpërndarja e nxehtësisë

Motorët Outrunner kanë shpërndarje të mirë të nxehtësisë, gjë që i bën ata ideal për aplikime të larta RPM ku ndërtimi i nxehtësisë mund të dëmtojë motorin. Motorët Inrunner, nga ana tjetër, mund të gjenerojnë më shumë nxehtësi, gjë që kërkon ftohje shtesë për të parandaluar dëmtimin.

5. Performanca

Motorët Outrunner janë të përshtatshëm për aplikime me shpejtësi të ulët, me çift rrotullues, ndërsa Motors Inrunner janë ideale për aplikime me shpejtësi të lartë. Do lloj motori ka pikat e forta dhe të dobëta të tij, dhe zgjedhja më e mirë varet nga aplikimi.

Mendimet përfundimtare

Ndërsa të dyja Motors Outrunner dhe Inrunner Brushless ofrojnë performancë të shkëlqyeshme, ato janë të dizajnuara për aplikime të ndryshme. Motorët Outrunner janë ideale për aplikime me shpejtësi të ulët, me çift rrotullues, siç janë dronët multirotor. Motorët Inrunner janë të përshtatshëm për aplikime me shpejtësi të lartë si makinat RC, aeroplanët dhe helikopterët. Të kuptuarit e ndryshimeve midis Motors pa furça dhe Inrunner do t'ju ndihmojë të zgjidhni motorin e duhur për aplikacionin tuaj dhe të arrini performancën optimale.

Grupi Hoprio ka besuar prej kohësh se praktikat e menaxhimit janë një element i rëndësishëm në produktivitet.
Për më shumë informacion, ju lutemi shikoni faqen tonë në mjetin e bluarjes Hoprio. Mos hezitoni të na kontaktoni!
Hoprio Group ka reputacion të madh me një rekord të shkëlqyeshëm të shitjes për përmbushjen e kënaqësisë së klientit.
Njëkohësisht duke qenë në gjendje të ofrojë jo vetëm produktin, por edhe shërbimin, i jep klientit një shërbim cilësor 'një-ndalese'.
Shumë nga teknologjia e shënuar këtu mund të blihen për më pak para, por në përgjithësi ne ju rekomandojmë të paguani një çmim pak më të lartë për performancën e përmirësuar ndjeshëm. Këto janë zgjedhjet tona kryesore dhe konfigurimet e tyre të rekomanduara.