Les différences entre les moteurs sans balais de pontrunner et inrunner

Les moteurs sans balais ont révolutionné le monde des voitures, des avions et des drones RC. Ces moteurs efficaces offrent un rapport puissance / poids incroyable par rapport aux moteurs brossés, et ils nécessitent peu d'entretien tout en offrant des temps d'exécution plus longs. Deux principaux types de moteurs sans balais sont disponibles, des moteurs sans balais purnner et incontournants. Dans cet article, explorez bien les différences entre les moteurs sans balais de pingan et inrunner.

Que sont les moteurs sans balais?

Avant de commencer à explorer les moteurs sans balais de surnunner et incontournants, permettons d'abord à comprendre ce que sont les moteurs sans balais. Contrairement aux moteurs brossés qui utilisent des pinceaux pour alimenter le commutateur en rotation des moteurs, les moteurs sans balais utilisent un contrôleur pour réguler l'alimentation en électricité aux bobines de moteurs. Le contrôleur surveille la position des moteurs et ajuste la tension d'alimentation pour améliorer les performances des moteurs.

Les moteurs sans balais sont plus efficaces, ont une durée de vie plus longue et offrent plus de puissance que les moteurs brossés, ce qui les rend idéaux pour les applications hautes performances.

Moteurs sans balais sur purnner

Les moteurs sans balais sur balbuage présentent une conception de rotor externe, ce qui signifie que le stator des moteurs est situé au centre du moteur, et le rotor entoure le stator à l'extérieur. Ces moteurs ont généralement un diamètre extérieur plus grand et une cote KV inférieure que les moteurs Inrunner, ce qui les rend bien adaptés à des applications à basse vitesse et à torque élevé telles que les applications multirottes.

Les moteurs de pingre offrent une bonne dissipation de chaleur, ce qui les rend idéales pour des applications de régime élevé où l'accumulation de chaleur peut endommager le moteur. Ils fournissent également un moment d'inertie plus élevé, ce qui entraîne un fonctionnement plus lisse et plus stable.

Motors sans balais Inrunner

Les moteurs sans balais Inrunner présentent une conception de rotor intérieure, ce qui signifie que le stator des moteurs est situé à l'extérieur du moteur, et le rotor est situé à l'intérieur. Ces moteurs ont généralement un diamètre extérieur plus petit et une cote KV plus élevée que les moteurs de département, ce qui les rend bien adaptés à des applications à grande vitesse telles que les voitures RC, les avions et les hélicoptères.

Les moteurs Inrunner présentent un moment faible d'inertie, ce qui leur permet de répondre rapidement aux changements dans le régime des moteurs. Ils offrent également des ratios puissants / poids élevés, ce qui les rend idéaux pour les applications haute performance.

Différences entre les moteurs sans balais de pontrunner et inrunner

Maintenant que nous avons exploré les différences de base entre les moteurs sans balais de pingan et inrunner laisse plonger dans plus de détails. Voici les principales différences entre ces deux types de moteurs sans balais:

1. Conception

L'une des différences les plus notables entre les moteurs sans balais de ponctivement et Inrunner est leur conception. Les moteurs de pinganner présentent une conception de rotor externe, tandis que les moteurs Inrunner présentent une conception de rotor intérieure.

2. Note KV

La cote KV est une mesure du nombre de révolutions par minute (tr / min) Le moteur tournera par volt appliqué. Les moteurs de département ont généralement une cote KV inférieure, ce qui signifie qu'ils génèrent plus de couple à des vitesses inférieures. Les moteurs Inrunner ont généralement une cote KV plus élevée, ce qui signifie qu'ils génèrent plus de régime à une tension donnée.

3. Taille

Les moteurs de dépongements sont généralement plus grands que les moteurs Inrunner, ce qui leur donne un plus grand moment d'inertie. Les moteurs Inrunner sont plus petits et plus compacts, ce qui les rend bien adaptés aux applications où l'espace est limité.

4. dissipation de chaleur

Les moteurs ponctuels présentent une bonne dissipation de chaleur, ce qui les rend idéales pour les applications de régime élevé où l'accumulation de chaleur peut endommager le moteur. Les moteurs Inrunner, en revanche, peuvent générer plus de chaleur, ce qui nécessite un refroidissement supplémentaire pour éviter les dommages.

5. Performance

Les moteurs de dépongements sont bien adaptés aux applications à basse vitesse et à torque élevé, tandis que les moteurs Inrunner sont idéaux pour les applications à grande vitesse. Chaque type de moteur a ses forces et ses faiblesses, et le meilleur choix dépend de l'application.

Réflexions finales

Bien que les moteurs sans balais sans balais Inrunner et Inrunner offrent d'excellentes performances, ils sont conçus pour différentes applications. Les moteurs de pingre sont idéaux pour les applications à basse vitesse et à torque élevées telles que les drones multirotorants. Inrunner Motors est bien adapté pour des applications à grande vitesse telles que les voitures RC, les avions et les hélicoptères. La compréhension des différences entre les moteurs sans balais de déponction et d'inrunner vous aidera à choisir le bon moteur pour votre application et à obtenir des performances optimales.

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