Krokový motor v procese prevádzky lineárneho krokového motora má svoje jedinečné diela, lineárny motor, existujú dva najbežnejšie spôsoby obehu: vonkajšia slučka a vnútorná slučka. Tieto dva režimy majú odlišné vlastnosti a funkcie. Po prvé, vonkajší kruh: motocykel je na konci cyklu cez špirálovú drážku vonkajšej matice povrchu alebo sa intubácia vracia späť do obehu medzi maticou skrutky. Po druhé, vnútorný kruh: vnútorná slučka využíva reverzný mechanizmus pre motocykel, existujú dva typy reverzátora. Lineárny krokový motor v procese obehu a skrutky mimo kontaktu, niekedy označovaný ako vonkajšia slučka; Vždy udržujte kontakt so skrutkou sa nazýva vnútorná slučka. Motor každého uzavretého okruhu slučky známy ako stĺpec, každé číslo guľôčkového vedenia zahrnuté v tomto uzavretom okruhu slučky známe ako počet závitov. Takže, každý v budúcnosti pracovať na použitie, musí venovať pozornosť týmto dvom druhom obehu vzory, a podľa charakteristík dať do dobrého využitia.
