Преобразование частоты двигателя относится к стандартным условиям, при 100% дополнительной нагрузке в пределах 10% ~ 100% дополнительной скорости после работы, температура не превышает допустимого значения калибровки двигателя. Работающий двигатель с преобразованием частоты будет иметь эффект энергосбережения? Экономия электроэнергии в основном заключается в том, чтобы посмотреть на рабочее состояние оборудования. Если вы работаете на полную мощность, без преобразования частоты то же самое. Но чтобы сделать ту же мощность, используйте однофазные и трехфазные 380 В, 220 в стандартах зарядки электроэнергии, первый должен экономить деньги. Однофазная мощность 220, как правило, невелика, та же мощность при условии тока больше, чем 380)。 1, энергосбережение, чтобы обеспечить надежность продукции, производить все виды машин в конструкции с силовым приводом, имеет количество излишков. Двигатель не будет работать при полной нагрузке, за исключением требований вождения, остальная часть крутящего момента увеличивает потребление активной мощности, злоупотребление мощностью, когда давление находится на стороне высокого давления, может снизить скорость двигателя, при постоянном давлении вместе для экономии энергии. Когда скорость двигателя превышает N1 N2, мощность на валу двигателя (P) Как следует: изменения P2 / P1 = (N2 / N1)3, таким образом можно увидеть падение скорости двигателя на кубическом уровне, что позволяет получить эффект энергосбережения. 2. Динамическая регулировка и энергосбережение: гибкость адаптации к изменениям нагрузки, максимальное напряжение источника питания. Регулятор преобразования частоты на программном обеспечении с функцией измерения 5000 раз в секунду обеспечивает высокую выходную мощность двигателя. 3, функция преобразования V/F сама по себе, экономия энергии: в случае обеспечения выходного крутящего момента двигателя можно взять на себя инициативу по настройке кривой V/F. Уменьшите выходной крутящий момент двигателя и входной ток, достигнув состояния энергосбережения. 4, частота с плавным пуском, экономящая энергию: при общем давлении двигателя, из-за необходимого крутящего момента двигателя, из сети поглощается дополнительный ток двигателя в 7 раз, а также большие токи (злоупотребление мощностью, вред для колебаний напряжения в электросети также очень велик, увеличивают потери и повреждения в линии. Выберите мягкий пуск, от 0 до тока - дополнительный ток двигателя, сократите воздействие тока на сеть, сэкономьте электроэнергию, а также уменьшите инерционное воздействие запуска, большую инерцию скорости вращения оборудования, продлите срок службы. оборудования.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
