Uongofu wa mzunguko wa mzunguko wa ubadilishaji wa masafa ya gari unarejelea hali ya kawaida, na 100% ya mzigo wa ziada ndani ya 10% ~ 100% ya kasi ya ziada baada ya operesheni, joto halizidi urekebishaji wa gari la thamani inayokubalika. Mota ya ubadilishaji wa masafa inayofanya kazi itakuwa na athari ya kuokoa nguvu? Inaweza kuokoa umeme hasa ni kuangalia hali ya uendeshaji wa vifaa. Ikiwa unaendesha kwa uwezo kamili, bila ubadilishaji wa mzunguko ni sawa. Lakini kufanya nguvu sawa, matumizi ya awamu moja na awamu ya tatu 380 v, 220 katika viwango vya malipo ya umeme, zamani ni kuokoa pesa, nguvu ya awamu moja ya 220 kwa ujumla ni ndogo, nguvu sawa chini ya hali ya sasa ni kubwa kuliko 380) . motor si kazi chini ya mzigo kamili, isipokuwa kwa mahitaji ya kuendesha gari, wengine wa moment huongeza matumizi ya nguvu kazi, matumizi mabaya ya nguvu, wakati shinikizo ni juu ya upande wa juu, inaweza kushuka kwa kasi ya motor, katika shinikizo mara kwa mara ya pamoja kuokoa nguvu. Wakati motor kasi kutoka N1 N2, motor shimoni nguvu (P)Kama ifuatavyo: mabadiliko ya P2/P1 = (N2/N1)3, hivyo inaweza kuonekana kuanguka motor kasi za ujazo ngazi ya kuokoa nishati inaweza kupatikana. 2, marekebisho ya nguvu na kuokoa nishati: agility kukabiliana na mabadiliko katika mzigo, upeo wa umeme voltage. Kidhibiti cha ubadilishaji wa mara kwa mara kwenye programu yenye kitendakazi cha kutoa mara 5000 kwa kila sekunde, weka nguvu ya juu ya pato la motor kukimbia. 3, kazi ya V/F uongofu yenyewe kuokoa nguvu: katika kesi ya kuhakikisha motor pato moment, inaweza kuchukua hatua ya kurekebisha V/F Curve. Punguza torati ya pato la motor, sasa ya pembejeo, kufikia hali ya kuokoa nishati. 4, mzunguko na nishati laini ya kuokoa nishati: katika motor jumla ya shinikizo, kwa sababu ya torque ya motor inayohitajika, kutoka kwa gridi ya kunyonya mara 7 za ziada za sasa ya motor, na mikondo mikubwa (matumizi mabaya ya nguvu, madhara kwa kushuka kwa voltage ya gridi ya nguvu ni kubwa sana pia, kuongeza upotevu wa mstari na uharibifu. Chagua uzinduzi laini, kutoka 0 - sasa-Motor ya ziada, kata athari ya sasa kwenye gridi ya taifa, kupunguza kasi ya umeme, kupunguza kasi ya inertia ya umeme, pia athari ya kupunguzwa kwa umeme. vifaa, kuongeza maisha ya huduma ya vifaa.
