Հաճախակի փոխակերպման շարժիչային հաճախականության փոխարկումը վերաբերում է ստանդարտ պայմաններին, 100% լրացուցիչ բեռը շահագործումից հետո 10% ~ 100% լրացուցիչ արագությամբ, ջերմաստիճանը չի գերազանցում թույլատրելի արժեքի շարժիչային ստուգաչափումը: Գործողության մեջ հաճախականության փոխակերպման շարժիչը կունենա էներգախնայողության ազդեցություն: Կարող է էլեկտրաէներգիա խնայել հիմնականում `սարքավորումների գործառնական վիճակը դիտելը: Եթե աշխատում եք ամբողջ հզորությամբ, առանց հաճախության փոխարկումը նույնն է: Բայց նույն ուժը անելը, էլեկտրաէներգիայի լիցքավորման ստանդարտների 220-ը `էլեկտրոնային լիցքավորման ստանդարտների օգտագործումը, առաջինը` 220-րդ փուլը, ընդհանուր առմամբ, 380-ի պայմաններում ավելի մեծ է: Շարժիչը չի գործի ամբողջ ծանրաբեռնվածությամբ, բացառությամբ վարելու պահանջների, մոմենտի մնացած մասը մեծացնում է էլեկտրաէներգիայի ակտիվ սպառումը, երբ ճնշումը բարձրանում է, իշխանությունը պահպանելու համար կարող է անցնել շարժիչի արագությունը: Երբ շարժիչի արագությունը N1 N2- ից, շարժիչային լիսեռ էներգիան (P) հետեւյալ կերպ. P2 / P1 = (N2 / N1) 3-ի փոփոխությունները կարելի է տեսնել, որ կարելի է ստանալ շարժիչային արագության խորանարդի վրա էներգախնայող շարժիչային մակարդակի ընկնում: 2, դինամիկ ճշգրտում եւ էներգախնայողություն. Բեռի փոփոխություններին հարմարվելու շարժունություն, էլեկտրամատակարարման առավելագույն լարման: Հաճախակի փոխակերպման նահանգապետը `5000 անգամ` 5000 անգամ չափման ելքային գործառույթով, պահեք շարժիչի աշխատող բարձր ելքային հզորությունը: 3, V / F փոխակերպման գործառույթ ինքնին ուժի խնայողություն. Ավտոմեքենաների ելքային մոմենտը ապահովելու դեպքում կարող է նախաձեռնել նախաձեռնությունը V / F կորը կարգավորելու համար: Կտրեք շարժիչի ելքային մոմենտը, մուտքային հոսանքը, հասնելով էներգախնայողության վիճակ: 4, Հաճախակի, փափուկ մեկնարկային էներգիայի միջոցով. Ընդհանուր ճնշման շարժիչով, անհրաժեշտ է շարժիչային մոմենտի, ցանցից ներծծելու համար լրացուցիչ ներքնազգեստը, էլեկտրաէներգիայի ազդեցությունը: երկարացնել սարքավորումների սպասարկման կյանքը:
