የድግግሞሽ መቀየሪያ ሞተር ኤሌክትሪክን መቆጠብ ይችላል?

የድግግሞሽ ልወጣ የሞተር ድግግሞሽ ልወጣ መደበኛ ሁኔታዎችን የሚያመለክት ሲሆን በ 100% ተጨማሪ ጭነት በ 10% ~ 100% ተጨማሪ ፍጥነት ከቀዶ ጥገና በኋላ, የሙቀት መጠኑ ከሚፈቀደው እሴት ሞተር መለኪያ አይበልጥም. በሥራ ላይ ያለው የድግግሞሽ መቀየሪያ ሞተር የኃይል ቆጣቢ ውጤት ይኖረዋል? የኤሌክትሪክ ኃይል መቆጠብ የሚቻለው የመሳሪያውን አሠራር ሁኔታ መመልከት ነው. በሙሉ አቅም እየሮጡ ከሆነ፣ ያለ ድግግሞሽ መቀየር ተመሳሳይ ነው። ነገር ግን ተመሳሳይ ኃይል ለማድረግ ነጠላ-ደረጃ እና ሶስት-ደረጃ 380 v, 220 የኤሌክትሪክ ክፍያ መስፈርቶች ውስጥ, የመጀመሪያው ገንዘብ ለመቆጠብ ነው, ነጠላ-ደረጃ 220 ኃይል በአጠቃላይ አነስተኛ ነው, የአሁኑ ሁኔታ ስር ተመሳሳይ ኃይል 380 በላይ ነው) ሞተሩ ሙሉ ጭነት ስር አይሰራም, የመንዳት መስፈርቶች በስተቀር, torque የቀረውን ንቁውን የኃይል ፍጆታ ይጨምራል, ኃይል አላግባብ, ግፊት ከፍተኛ ጎን ላይ በሚሆንበት ጊዜ, ሞተር ፍጥነት ውስጥ መውደቅ ይችላሉ, ኃይል ለመቆጠብ አብረው የማያቋርጥ ግፊት ውስጥ. የሞተር ፍጥነት ከ N1 N2, የሞተር ዘንግ ኃይል (P) በሚከተለው መልኩ: የ P2 / P1 = (N2 / N1) 3 ለውጦች, በዚህም የሞተር ፍጥነት ኪዩቢክ የኃይል ቁጠባ ውጤት መውደቅ ሊታይ ይችላል. 2, ተለዋዋጭ ማስተካከያ እና የኢነርጂ ቁጠባ: ከጭነት ለውጦች ጋር የመላመድ ችሎታ, ከፍተኛ የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ. የድግግሞሽ ልወጣ ገዥ በሶፍትዌር ላይ በሰከንድ 5000 ጊዜ የመለኪያ ውፅዓት ተግባር የሞተርን ከፍተኛ የውጤት ሃይል ያቆዩት። 3፣ የV/F ልወጣ ተግባር በራሱ ሃይል ቆጣቢ፡ የሞተር ውፅዓት ማሽከርከርን ለማረጋገጥ የV/F ኩርባን ለማስተካከል ተነሳሽነቱን መውሰድ ይችላል። የኢነርጂ ቁጠባ ሁኔታን በማግኘት የሞተርን የውጤት ጉልበት ፣ የግብዓት ጅረት ይቁረጡ። 4, ድግግሞሽ ለስላሳ ጅምር ቁጠባ ኃይል: በጠቅላላ ግፊት ሞተር ውስጥ, በሚያስፈልገው የሞተር torque ምክንያት, ከፍርግርግ ተጨማሪ 7 ጊዜ የሞተር ሞገድ ለመምጠጥ, እና ትላልቅ ሞገዶች (አላግባብ መጠቀም, በኃይል ፍርግርግ የቮልቴጅ መለዋወጥ ላይ የሚደርስ ጉዳት በጣም ትልቅ ነው, የመስመሩን መጥፋት እና መጎዳትን ይጨምራል. ለስላሳ ማስነሻ ይምረጡ, ከ 0 - የአሁን - ተጨማሪ የሞተር ጅረት, የአሁኑን ተፅእኖ በኤሌክትሪክ ላይ ይቀንሳል, በኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫው ላይ ያለውን ተፅእኖ ይቀንሳል, የፍርግርግ ተፅእኖ ይቀንሳል. የመሳሪያውን የማሽከርከር ፍጥነት, የመሳሪያውን የአገልግሎት ዘመን ማራዘም.