Kadalasan ang conversion ng dalas ng pag -convert ng motor ay tumutukoy sa mga karaniwang kondisyon, na may 100% na labis na pag -load sa loob ng 10% ~ 100% dagdag na bilis pagkatapos ng operasyon, ang temperatura ay hindi lalampas sa pagkakalibrate ng motor ng pinahihintulutang halaga. Ang dalas na motor ng conversion sa operasyon ay magkakaroon ng epekto sa pag -save ng kuryente? Maaaring makatipid ng kuryente higit sa lahat ay upang tingnan ang kondisyon ng operating ng kagamitan. Kung tumatakbo ka sa buong kapasidad, nang walang dalas na pag -convert ay pareho. Ngunit upang gawin ang parehong kapangyarihan, ang paggamit ng single-phase at three-phase 380 V, 220 sa mga pamantayan sa singil ng kuryente, ang dating ay upang makatipid ng pera, ang solong-phase 220 na kapangyarihan ay karaniwang maliit, ang parehong kapangyarihan sa ilalim ng kondisyon ng kasalukuyang ay mas malaki kaysa sa 380)。 1, pag-save ng enerhiya, upang matiyak ang pagiging maaasahan ng mga produkto, gumawa ng lahat ng uri ng makinarya sa disenyo na may kapangyarihan drive, may halaga ng labis na pagkagambala. Ang motor ay hindi magpapatakbo sa ilalim ng buong pag -load, maliban sa mga kinakailangan sa pagmamaneho, ang natitirang bahagi ng metalikang kuwintas ay nagdaragdag ng aktibong pagkonsumo ng kuryente, pag -abuso sa kapangyarihan, kapag ang presyon ay nasa mataas na bahagi, ay maaaring bumagsak sa bilis ng motor, sa patuloy na presyon ng magkasama upang makatipid ng kapangyarihan. Kapag ang bilis ng motor mula sa N1 N2, ang kapangyarihan ng shaft ng motor (P) tulad ng sumusunod: ang mga pagbabago ng P2 / P1 = (N2 / N1) 3, sa gayon maaari itong makita na bumabagsak ang bilis ng motor cubic na antas ng pag -save ng enerhiya ay maaaring makuha. 2, Dynamic na pagsasaayos at pag -save ng enerhiya: liksi upang umangkop sa mga pagbabago sa pag -load, maximum na boltahe ng supply ng kuryente. Kadalasan ang gobernador ng conversion sa software na may 5000 beses bawat segundo function ng pagsukat ng output, panatilihin ang mataas na lakas ng output ng motor na tumatakbo. 3, isang function ng v/f conversion mismo na pag -save ng kapangyarihan: sa kaso upang matiyak na ang metalikang kuwintas ng motor, ay maaaring gumawa ng inisyatibo upang ayusin ang v/f curve. Gupitin ang output metalikang kuwintas ng motor, ang kasalukuyang input, na nakakuha ng isang estado ng pag -save ng enerhiya. 4, dalas na may malambot na pagsisimula ng pag -save ng enerhiya: sa kabuuang presyon ng motor, dahil sa metalikang kuwintas ng motor, mula sa grid upang sumipsip ng karagdagang 7 beses ng kasalukuyang motor, at malalaking alon (pag -abuso sa kapangyarihan, pinsala sa power grid na pagbabagu -bago ang kagamitan, pahabain ang buhay ng serbisyo ng kagamitan.
