A, бесщеточный контроллер двигателя и контроллер двигателя. Обозначают разницу между ними: контроллер двигателя с точки зрения 1, трение-большая, большая потеря, которую многие друзья с контроллером моторного двигателя часто сталкиваются с этой проблемой, то есть для использования моторного контроллера после периода времени, необходимого для открытия моторного контроллера для очистки углеродистой кисти контроллера, по времени, трудолюбие, уполномоченного ухода в качестве домохозяйства. 2, лихорадка, жизнь короткая из -за причины структуры контроллера двигателя, щетка и коммутатор сопротивления контакта очень велики, потому что интегральное сопротивление контроллера моторного контроллера больше, простое нагревание, а постоянный магнит - это тепловой датчик, если температура слишком высока, будет демагнитной магнитной сталью, деградация моторного контроллера, влияет на срок службы моторного контроллера щетки. 3, эффективность низкая, выходная мощность контроллера небольшого двигателя. Проблемы с нагреванием, в основном потому, что ток работы на внутреннем сопротивлении контроллера двигателя, поэтому электричество сильно трансформировано в тепловую энергию, поэтому выход мощности мощности контроллера не большой, эффективность также не высока. Бесщеточный контроллер двигателя и контроллер двигателя при производительности разницы между двумя: бесщеточный контроллер двигателя В 1, бесщеточных, низких помехах. В дополнение к щетке бесщеточного контроллера двигателя, наиболее непосредственным изменением не является контроллером двигателя кисти во время работы EDM, что значительно уменьшает электрический интерференции по удаленному радиооборудованию. 2, низкий уровень шума, гладкая работа без кисти, бесщеточный контроллер двигателя значительно уменьшает трение во время работы, плавная работа, низкий уровень шума будет многими, преимущества стабильности модели, работающей за работой, являются огромной поддержкой. 3, длительный срок службы, низкая стоимость технического обслуживания меньше щетки бесщеточного контроллера двигателя в основном на подшипнике, с механической точки зрения, бесщеточный контроллер двигателя-это почти не содержащий обслуживания двигателя, если необходимо, вам просто нужно выполнить некоторое техническое обслуживание чистки. Три, бесщеточный контроллер двигателя и контроллер двигателя в рамках разницы между бесщеточным контроллером двигателя: обычно используется в запросе управления выше, более высокая скорость устройств, таких как модельные самолеты, точные приборы и счетчики для контроля скорости контроллера двигателя, необходимо использовать в очень высоком оборудовании и высоком оборудовании. Контроллер двигателя. Используемое силовое оборудование, как правило, представляют собой контроллер моторного двигателя, такие как фен, электродвигательная фабрика, домашняя дымовая лампа и т. Д., Скорость контроллера моторного двигателя также может достичь очень высокой, но из -за износа углеродной кисти, срок службы бесщеточного моторного контроллера. В четырех, бесщеточный контроллер двигателя с контроллером двигателя - это разница в использовании эффекта бесщеточного контроллера двигателя: обычно контроль цифрового преобразования частоты, сильная управляемость, от нескольких вращений в минуту (обороты) до десятков тысяч оборотов в минуту может быть очень легко реализовать. Иметь контроллер двигателя: генерал контроллера бесщеточного двигателя после начала постоянной скорости работы, скорость не очень проста, сериал контроллер двигателя может достигать 20000 революций в секунду, но жизнь короткая. Пять, бесщеточный контроллер двигателя и контроллер двигателя в области энергосбережения и защиты окружающей среды заключается в разнице между бесщеточным контроллером двигателя использует контроль преобразования частоты, чем серидный двигатель контроллер, и экономия энергии, наиболее типичным является кондиционер воздуха частоты и холодильник. Шесть, бесщеточный контроллер двигателя и контроллер двигателя при обслуживании разницы необходимо заменить контроллер двигателя углеродной кисти, если изменение приведет к повреждению контроллера двигателя, и бесщеточный контроллер двигателя, длительный срок службы и, как правило, контроллер моторного двигателя более 10 раз, но он сломан, просто необходимо заменить контроллер двигателя, но базовый не нуждается в ежедневном обслуживании. Семь, бесщеточный контроллер двигателя и контроллер двигателя в аспекте шума Разница между двумя шумами не имеет ничего общего с тем, будет ли контроллер двигателя щетки, в основном, чтобы увидеть подшипник и нажимать на сопоставление внутренних компонентов.
