Kortsluiting in de borstelloze motorcontroller?

kortsluiting van de borstelloze motorcontroller? Alle motorcontrollers zullen na gebruik op de lange termijn kwetsbaar zijn voor allerlei problemen, het is een probleem van mechanische apparatuur dat onvermijdelijk is, borstelloze motorcontrollers zijn ook moeilijk te vermijden en kunnen na langdurig gebruik allerlei problemen opleveren. Als er kortsluiting is in de borstelloze motorcontroller, moeten we dit dan oplossen? Geef u hieronder een korte introductie. 1. Het breukverschijnsel verscheen aan de voorkant van de borstelloze motorcontroller, de motorcontroller moet goed worden aangesloten, gelast, opnieuw op isolatiemateriaal verpakt, op isolatiebuis, stropdas is goed en vervolgens gedroogd; 2. Motorcontroller lijkt een gebroken eekhoornkooi-rotorkooi-fenomeen, kan lassen, koude verbinding gebruiken of de originele reparatie wijzigen; 3. Afsluitpunten in de tank kunnen worden geëlimineerd door een groeperingsmethode om breekpunten te identificeren, en een verbroken verbinding in de wikkeling is goed, pas nadat ze de inspectie van de gebruikte isolatie hebben doorstaan; 4. Als gevolg van turn-to-turn, interfase-kortsluiting en aarding, waardoor de wikkeling ernstig verbrand is, moet een nieuwe wikkeling worden vervangen. Speciale herinnering: de borstelloze motorcontroller voor reparatie moet worden gecombineerd met de feitelijke gebruikssituatie, stapsgewijze analyse, één voor één uitgesloten, totdat u de echte oorzaak van het probleem vindt. Onderhoud van de borstelloze motorcontroller moet strikt in overeenstemming zijn met de richtlijnen van de fabrikant. Als er geen professionele onderhoudsprofessionals zijn, mislukt de borstelloze motorcontroller in de borstelloze motorcontroller, de beste of wordt hij teruggestuurd naar de fabriek om het onderhoud te controleren.