замкнути безщітковий контролер двигуна? Усі контролери двигунів після використання в довгостроковій перспективі будуть вразливі до всіляких проблем, це проблема механічного обладнання неминуча, контролера безщіткового двигуна також важко уникнути, можуть з’явитися всілякі проблеми після тривалого використання. Якщо коротке замикання безщіткового контролера двигуна, ми повинні бути, як вирішити? Коротко ознайомтеся з наведеним нижче. 1. Явище розриву з'явилося в передній частині контролера безщіткового двигуна, контролер двигуна повинен бути добре підключений, зварювання, упаковка на ізоляційних матеріалах знову на ізоляційній трубці, краватка хороша, потім сушіння; 2. Контролер двигуна виглядає зламаним короткозамкненим ротором, можна використовувати зварювання, холодне з'єднання або змінити оригінальний ремонт; 3. Точки відключення в резервуарі можна усунути методом групування для визначення точок розриву, а розрив у з’єднанні обмоток є хорошим лише після того, як вони пройшли перевірку використовуваної ізоляції; 4. Через межвитковое, міжфазне коротке замикання та заземлення, що спричинило сильне згоряння обмотки, слід замінити нову обмотку. Особливе нагадування: контролер безщіткового двигуна для ремонту слід поєднувати з фактичною ситуацією використання випадків, покроковий аналіз, виключений один за одним, доки не знайдете справжню причину проблеми. Технічне обслуговування безщіткового контролера двигуна повинно здійснюватися в суворій відповідності до вказівок виробника, якщо немає професійних фахівців з технічного обслуговування, безщітковий контролер двигуна в безщітковому контролері двигуна не вдається, найкращий або повернутий на завод для перевірки технічного обслуговування.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
