Hoe het leven van borstelloze DC -motor te maken, kan langer zijn? Neem de elektromotor, borstelloze elektromotor op lage snelheid is niet geborsteld, maar het heeft een gat nodig voor omkeerapparaat. In de superbelastingstoestand, vatbaar voor het omkeren van een slecht probleem, de vorming van magnetisch kortsluiting, dus brandende controller en halcomponent, dus Super Load heeft een zeer grote impact op de borstelloze motorcontroller.
Borstelloze DC -motor is een elektrische stroomorganisatie, de prestaties zijn goed voor de prestaties van elektrische voertuigen heeft een directe impact. Moet onderhoud en onderhoud uitvoeren. 1, de elektrische fietscommutator draagniveaus. Algemene borstelslijtage tot 4 ~ 5 mm lood, moet worden vervangen wanneer de oppervlaktediepte van de commutator groter is dan nul. 5 mm moet worden vervangen. Motorcontroller voor normaal gebruik, ongeacht de mate van slijtage, moeten allemaal regelmatig (twee jaar meestal) de commutator vervangen. 2, beide moeten de elektromotor of borstelloze elektromotor borstelen, de ingangsstroom metropolitische impactprestaties. De motorspanning wordt geleverd door de controller. Binnen de veroudering van de controller -elektronica leidt de veroudering van de motorresultatie. Daarom moet de controller inspecteren, indien nodig, de controller vervangen. 3, regelmatig voor de smering van de elektromotor voor versnellingen, lagers en onderdelen, als de versnelling en lagers binnen- en buitenste behuizing te groot is, moet antivibratie, de degradatie van de vervormingsprestaties of de breekcontroller worden vervangen. 4, Vaak aan het opladen van de elektrische auto's, bewaar de batterijspanning, voldoende om de koorts te voorkomen die wordt veroorzaakt door onvoldoende spanningsmotorcontroller, versnelde verouderende elektrische borstelloze DC -motoren.
Hoprio Group A professionele fabrikant van Controller and Motors, werd opgericht in 2000. Groepshoofdkantoor in de provincie Changzhou City, de provincie Jiangsu.
