ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ລ້ໍາລວຍໃຫ້ເປັນປະເທດ 2017 ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຈະເຕີບໂຕລົງ 52%
ບ້ານ » ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີສີສັນໃນປີ 2017 ສາທາລະອຸດສະມຸດລົດໃຫຍ່ປະ Blog ຈໍາ ປີ 2017 ຈະເພີ່ມຂື້ນ 52%

ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ລ້ໍາລວຍໃຫ້ເປັນປະເທດ 2017 ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຈະເຕີບໂຕລົງ 52%

ເບິ່ງ: 0     ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2020-08-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່

ສອບຖາມ

ປຸ່ມແບ່ງຫນ້າເຟສບຸກ
ປຸ່ມ Sharter Twitter
ປຸ່ມແບ່ງປັນເສັ້ນ
WeChat Sharing ປຸ່ມ
ປຸ່ມແບ່ງປັນ LinkedIn
ປຸ່ມ Pinterest Sharing
ປຸ່ມ Sharing WhatsApp
ປຸ່ມ Sharing Kakao
ປຸ່ມແບ່ງແຍກ SNAPCHATH
ປຸ່ມ Sharter Telegram
ປຸ່ມແບ່ງປັນ ShareThis

ແຫຼ່ງຂ່າວຂອງຫນັງສືໃບລານ:
ເຄືອຂ່າຍຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາໃນລະຫວ່າງປີ 2012 ແລະ 2017, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ DC ທີ່ລ້ໍາລວຍທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ.
ເຄືອຂ່າຍຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີລາຍງານ, ລະບົບລົດຍົນໃຊ້ລະບົບຂັບໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໄດ້ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດມໍເຕີ. ອີງຕາມ IsSresearch ອີງຕາມບົດລາຍງານໃຫມ່, ໃນປີ 2012 ແລະ 2017, ນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງແມ່ເຫຼັກແບບຖາວອນ DC Motor Controller ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ. ການສະກົດຈິດແບບຖາວອນຂອງແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຈະເພີ່ມຂື້ນ 52%, ການຂາຍຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 4. 3. ຫນ່ວຍງານ 2 ພັນລ້ານຫນ່ວຍ.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມແບບຖາວອນຂອງແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບສົ່ງເຄື່ອງຈັກແລະໂປແກຼມ Chassis. ແອັບພລິເຄຊັນຂັບເຄື່ອນກົນຈັກຫລັກ (ເຊັ່ນ: ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ລະບົບຄວາມເຢັນແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມໄຟຟ້າເພີ່ມຂື້ນ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີແລະພະລັງງານແມ່ນລະບົບສົ່ງສັນຍານພື້ນທີ່ຈໍາກັດແລະຕ້ອງພິຈາລະນາຄຸນນະພາບຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
IMSRESEARCH BYRANTROULE BRYANTROULE BARING BOD ກ່າວວ່າ: & ອື່ນໆ; ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC Servo ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່າແຮງໃນການພັດທະນາຕະຫຼາດຂອງມັນແມ່ນບໍ່ດີເທົ່າກັບຕົວຄວບຄຸມລົດຈັກແບບຖາວອນ. ສະຫນາມຄໍາຮ້ອງຂໍກ່ຽວກັບການສະຫມັກເຂົ້າຮ່ວມ DC Motor Controller Motor Closel ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບປຸງ, ນັບແຕ່ປີນີ້ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍລົດໄຟຟ້າ Plug edicle ຄາດວ່າຈະມີການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຄວບຄຸມລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນທົ່ວຊ່ອງຫວ່າງ &; .
ການຂາຍເຄື່ອງຄວບຄຸມ DC Servo Motor ຄາດວ່າຈະມີການເພີ່ມຂື້ນໃນປີ 2017 ປີກ່ອນ, ຂົນສົ່ງ 30% ໃນລະດັບ 2012. ຜູ້ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກແມ່ນຂື້ນກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ - ຕົວຄວບຄຸມລົດໃຫຍ່ - ຈໍານວນລົດເພີ່ມຂື້ນ.
Turnbough ກ່າວວ່າ: & ອື່ນໆ; ການສະກົດຈິດແບບຖາວອນຂອງຜູ້ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດ DC ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດເພາະວ່າຕົວຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທັງຫມົດທີ່ນໍາໃຊ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ສຸດເຊັ່ນ: (ປະຕູລັອກ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ) ເຊັ່ນ: ການຂາຍເຄື່ອງຄວບຄຸມ DC servo ແມ່ນຕໍ່າກ່ວາລະບົບຂັບລົດແລະໂປແກຼມ chassis. 'iSsresearch ໄດ້ຄາດຄະເນວ່າໃນປີ 2012, ເກືອບ 60% ຂອງຕົວຄວບຄຸມລະບົບສາຍໄຟແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າ 30 ວັດສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍກ່ວາ ຜູ້ນໍາໃຊ້ມໍເຕີທີ່ມີລະດັບຕ່ໍາໃນລະດັບຕ່
ໍາ. ບົດລາຍງານ IMSRESECTARCH, DC Servo ຄວບຄຸມມໍເຕີແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແບບຖາວອນ DC ທີ່ມີການເຕີບໂຕການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍປະຈໍາປີຂອງພວກເຂົາໂດຍກົງລໍາຕັ້ງ. 5% ແລະ 7%.
ການປົກລາຍລະອຽດທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງ DC Servo-Motor Controller, ຍົກເວັ້ນໂຄມໄຟ motlorless / dial, ລະບົບໄຟຟ້າ, ລະບົບໄຟຟ້າແລະອື່ນໆ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີສູງສຸດຂອງຈີນທີ່ເປັນຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຂອງຈີນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ລູກຄ້າໃນລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບສົ່ງໄຟຟ້າ, ຄືກັບວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານທັງຫມົດ. ສັນຍາວ່າແມ່ນການເຮັດລູກຄ້າທຸກຄົນໃນແງ່ຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ຄຸນນະພາບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຜົນປະໂຫຍດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການທີ່ມີຄ່າຫຼາຍ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບຝູງຊົນຂອງລູກຄ້າຢ່າງອົບອຸ່ນໃຫ້ມາປຶກສາຕໍ່ເຈລະຈາ. ການເຊື່ອມຕໍ່ບົດຄວາມ: http: // www. hengfrive. com / ຂ່າວ / ຂ່າວ -Ugels-0001000, 2000, 6. Shtml

Haprio Group ຜູ້ຜະລິດຜູ້ຜະລິດຊ່າງຄວບຄຸມແລະຜູ້ຂັບຂີ່, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2000. ສໍານັກງານໃຫຍ່ກຸ່ມໃນເມືອງ Changzhou, ແຂວງ Jiangsu.

ການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

WhatsApp: + 86 18921090987 
Tel: +86 - 18921090987 
ອີເມວ: sales02@hoprio.com
ເພີ່ມ: No.19 Mahang South, ເມືອງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເມືອງເມືອງເມືອງເມືອງ Jiangshu, ປະເທດຈີນ 213167
ໄວ້ບົດ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ສະຫງວນ ລິຂະສິດ© 2024 THONGEHHOU HAPPO E-comp Commerce:. ແຜນຜັງ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ