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2012 년과 2017 년 사이의 주간 산업 제어 네트워크, 자동차 산업 선적에 사용되는 브러시리스 DC 모터는 DC 서보 모터 컨트롤러 및 스텝 모터 컨트롤러 이상이 될 것입니다.
Ofweek Industrial Control Network가보고 된 자동차 시스템은 널리 사용되는 전기 구동 시스템으로 모터 제조업체에게 이점을 가져 왔습니다. 새로운 보고서에 따르면 IMSResearch에 따르면, 2012 년에서 2017 년 사이에 영구 자석이없는 DC 모터 컨트롤러 배송은 DC 서보 모터 컨트롤러 및 스텝 모터 컨트롤러 이상으로 적용되었습니다. 영구 마그넷 브러시리스 DC 모터 컨트롤러 배송은 52%상승하며 판매는 4. 6.20 억 단위 이상입니다.
영구 자석 브러시리스 DC 모터 컨트롤러는 자동차 변속기 시스템 및 섀시 애플리케이션에서 널리 사용됩니다. 주요 기계식 드라이브 애플리케이션 (예 : 파워 스티어링, 변속기 드라이버 및 엔진 냉각 시스템)은 점점 더 전기 구동을 사용하는 경향이 있으며 BLDC 모터 컨트롤러의 수가 크게 증가합니다. 그중에서도 모터 컨트롤러 및 전원의 서비스 수명은 공간 전송 시스템이 제한되어 있으며 엔진 냉각 시스템의 품질을 고려해야합니다.
ImsResearch Bryanturnbough 소규모 자동차 분석가는 다음과 같이 말했습니다. 그러나 DC 서보 모터 컨트롤러는 자동차 산업에서 널리 사용되지만 시장 개발 잠재력은 영구적 인 마그넷 브러시리스 DC 모터 컨트롤러만큼 좋지 않습니다. 브러시리스 DC 모터 컨트롤러 애플리케이션 분야는 올해가 빠르게 개발되어 왔기 때문에 업데이트에 비해 현장. 플러그인 전기 자동차 판매 성장은 공간 전체에 걸쳐 더 높은 성장을 가진 브러시리스 DC 모터 컨트롤러 배송으로 예상됩니다. DC
서보 모터 컨트롤러 판매는 2017 년 전 2012 년 수준보다 30% 증가 할 것으로 예상됩니다. DC 서보 모터 컨트롤러, 영구 자석 브러시리스 DC 모터 컨트롤러의 개발은 캐리어 - 모터 컨트롤러 - 자동차 수 증가에 따라 다릅니다.
Turnbough는 다음과 같이 말했습니다 : & 기타; 영구 자석 브러시리스 DC 모터 컨트롤러 공급 업체 전체 자동 산업 컨트롤러가 활용도 이점이 높기 때문입니다. 그러나 DC 서보 모터 컨트롤러의 판매와 같은 (도어 잠금, 전기 창)와 같은 저가 응용 프로그램은 드라이브 시스템 및 섀시 애플리케이션보다 훨씬 낮습니다. 'ImsResearch는 2012 년에 모터 컨트롤러의 거의 60%가 전송 시스템 및 섀시 애플리케이션에 적용되었으며, 32%의 모터 컨트롤러가 자동차 산업에 적용되었습니다. 그 중에서도 판매 가격의 모터 컨트롤러의 평균 30 와트보다 높은 전력 등급은 30 와트보다 3 배 더 높습니다. 모터 컨트롤러의 전력 컨트롤러가 더 높은 이점을 얻을 수 있습니다. 공급 업체. '
기계 및 전기 산업의 응용 및 대중화에서 DC 서보 모터 컨트롤러의 사용은 2012 년부터 2017 년까지 영구적 인 마그넷 브러시리스 DC 모터 컨트롤러가 DC 서보 모터 컨트롤러의 판매의 두 배를 초과 할 것으로 예상됩니다. IMSResearch Report, DC 서보 모터 컨트롤러 및 영구 자석 브러시리스 DC 모터 컨트롤러 각각 3의 평균 매출 성장률. 5% 및 7%.
DC 서보 모터 컨트롤러의 자동차 산업, 영구 마그네트 브러시리스 DC 모터 컨트롤러 및 스텝 모터 컨트롤러 (트랙션 모터 컨트롤러 제외), 적용 영역에는 변속기/섀시 시스템, 공기 흐름, 제동, 적응 형 헤드 램프, 전기 백미러 미러, 다이얼, 전기 잠금 장치, 와이퍼 시스템 및 기타 전기 자동차의 보고서 커버가 포함됩니다.
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