स्टेपर मोटर स्लोडाउन स्टेपर मोटर का उपयोग कई जगहों पर किया जाता है, यह तो सभी जानते हैं, पिछले लेख से भी जानते हैं कुछ छोटे-मोटे मेकअप के बारे में। आज, स्टेपर मोटर में गियर मंदी में भूमिका के बारे में आपका छोटा सा मेक-अप? हर कोई धीमे कदम वाले मोटर मामलों को बेहतर ढंग से समझ सकता है। 1, स्टेप मोटर रिड्यूसर, गियर निर्माण प्रक्रिया टूथ टू टूथ प्रोफाइल त्रुटि, बेस पिच का विचलन, और त्रुटि और गियर रिंग रेडियल रनआउट त्रुटि ट्रांसमिशन शोर के ग्रह की गति को कम करने की मशीन की मुख्य त्रुटि है। किसी समस्या की ग्रहों की कमी और नियंत्रण स्टेपिंग मोटर ट्रांसमिशन दक्षता। 2, असेंबली से पहले भागों की प्रसंस्करण सटीकता और घटकों की मिलान विधि (पूरी तरह से विनिमेय, समूह मिलान, एकल मिलान, आदि), असेंबली स्तर के बाद सिस्टम की सटीकता को प्रभावित करेगी, उनके शोर का स्तर प्रभाव की सीमा में है, इसलिए, असेंबली के बाद सत्यापन के लिए संकेतक प्रणाली (या अंशांकन) शोर प्रणाली को नियंत्रित करने की कुंजी है। 3, असेंबली अलग-अलग दिल शाफ्ट सिस्टम के असंतुलन का कारण बनेगी और शोर पैदा करने के लिए गियर मेशिंग पक्ष के सिद्धांत के कारण आधा बंद चल रही है। उच्च परिशुद्धता गियर ट्रांसमिशन असेंबली जब असंतुलन सटीक ड्राइव सिस्टम को गंभीर रूप से प्रभावित करेगी। इसका कारण यह है कि टूथ प्रोफाइल त्रुटि छोटी है, गियर दांत की सतह का खुरदरापन छोटा है, समान परीक्षण स्थितियों के तहत, शोर सामान्य गियर 10 डीबी से छोटा है। छोटी गियर पिच त्रुटि, समान प्रायोगिक स्थितियों में, शोर का स्तर सामान्य गियर 6 ~ 12 डीबी से छोटा होता है। त्रुटि के कारण ट्रांसमिशन पावर पूरे दांत की चौड़ाई में नहीं होगी, स्टीयरिंग गियर के संपर्क क्षेत्र के इस छोर या अंत में, स्थानीय तनाव के कारण दांत का विक्षेपण बढ़ेगा, जिससे शोर का स्तर बढ़ेगा। ऊपर से हम देख सकते हैं कि स्टेपर मोटर के लिए गियर का प्रभाव बहुत महत्वपूर्ण है, इसलिए हमें विशेष रूप से गियर और इंस्टॉलेशन की गुणवत्ता पर ध्यान देना चाहिए, इसे बेहतर बनाना चाहिए, जो स्टेप मोटर के विकास और उपयोग को धीमा करने में सहायक है।
