Krokový motor zpomalení krokový motor na mnoha místech se používá, každý to zná také z předchozího článku zná nějaký malý make-up. Dnes si říkáte o roli při zpomalování převodového stupně v krokovém motoru? Ať každý může lépe pochopit záležitosti týkající se pomalého krokového motoru. 1, krokový motorový reduktor, chyba výrobního procesu zubu k zubu, odchylka základního rozteče a chyba radiálního házení ozubeného kola je hlavní chybou stroje zpomalení planety hluku převodovky. Planetární snížení a řízení účinnosti převodu krokového motoru problému. 2, přesnost zpracování dílů před montáží a metoda párování komponent (zcela zaměnitelné, skupinové párování, jednoduché párování atd.), ovlivní přesnost systému po úrovni montáže, jejich hladina hluku je v rozsahu vlivu, proto je systém indikátorů pro ověření po montáži (nebo kalibraci) Klíčem k řídicímu systému je hluk. 3, sestavení jiné srdce způsobí, že nevyváženost hřídelového systému běží a uvolní se napůl blízko, protože teorie ozubených kol na straně způsobí hluk. Sestava vysoce přesné převodovky, když nevyváženost vážně ovlivní přesný hnací systém. Je to proto, že chyba profilu zubu je malá, drsnost povrchu zubu ozubeného kola malá, za stejných zkušebních podmínek je hluk menší než u běžného ozubeného kola 10 db. Malá chyba rozteče převodu, za stejných experimentálních podmínek je hladina hluku menší než u běžného převodu 6 ~ 12 db. Chyba způsobí, že přenosový výkon není v celé šířce zubu, kontaktní plocha převodky řízení na tomto konci nebo na konci, kvůli místnímu namáhání, zvýšení vychýlení zubu, způsobí hladinu hluku. Z výše uvedeného je vidět, že vliv ozubených kol pro krokový motor je velmi důležitý, proto musíme dbát především na kvalitu ozubení a montáže, vylepšit ji, což je užitečné pro zpomalení vývoje a používání krokového motoru.
