במשך זמן רב אנשים רבים אינם יכולים למצוא את בעיות בקרת הצעד, ולהניח את כל האשמה בהפרעות דופק משוב; למעשה תקופת גל מרובעת T השתנתה ממהירות נמוכה עד גבוהה במאה פעמים, אלפי פעמים, זה היה גל מרובע? בתוספת הרבה מקודדים שרוטטים קו רק 3, ארבע מאות, עם נקודות, מעגל הכפלת התדרים כדי להתרחב, וכאשר מהירות הצעד משתנה באופן דרסטי, עיוות רציני.
מנוע צעד, מנוע צעד נקרא גם מנוע כוח, במערכת הבקרה האוטומטית, משמש כמפעילים, ממיר את האות החשמלי שהתקבל לעקירה זוויתית או למהירות פלט פיר המנוע. מחולק לשתי קטגוריות עיקריות של
מערכת צעד מנוע מנועי DC ו- AC, המשמשת לראשונה בניווט אוטומטי של הספינה, בקרת האקדח והבמאי, ואז התפשטה בהדרגה לאזורים רבים, במיוחד במחרטה אוטומטית, בקרת המיקום של האנטנה, ההנחיות של טילים וחלליות, וכו '.
בקרת אקדח ובקרת הגה הם דוגמא טיפוסית. (2) בהיעדר חיבור מכני, הנשלט על ידי פיר הקלט ממוקם בפיר הפלט, המרחק של השידור הסינכרוני. (3) העקירה המכנית הפלטתית במעקב מדויק של אותות, כגון רשומות ומכשירי ציון וכו '
צעד אחר צעד, לעולם אינה סוגיית' הפרעה '; אם הוראות החניה מדויקות, לא מדויקות בגלל נוכחות החניה הכוללת של תנועת האינרציה.
כאשר המהירות המוטורית גבוהה, תדירות דופק משוב נמוכה, צורת גל של שינויים דרמטיים, מתן מענה לעיצוב דופק משוב, ספירה, הכפלת תדר נקודות מביאה קשיים גדולים, אפילו גאף לחלוטין.
הוראות שלב אחר שלב לסיבה לא מדויקת, גם לא בעיית הפרעות: המשוב מצורת גל הדופק של הדופק של מקודד, בגלל מהירות מנוע הצעד, תדר דופק המשוב. התדירות של דופק המשוב של מקודד מנוע התקדמות שלב = X צעד מנוע צעד רזולוציית מקודד (R/S)。
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע דריכה, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע הדרכה, ברוך הבא לברר. טֵלֵפוֹן:
