ደረጃ በደረጃ የ‹ጣልቃ ገብነት› ጉዳይ በጭራሽ አይደለም

ለረጅም ጊዜ, ብዙ ሰዎች stepper ቁጥጥር ችግሮች ማግኘት አይችሉም, እና ግብረ ምት ጣልቃ ሁሉ ተጠያቂው; በእውነቱ የካሬ ሞገድ ጊዜ T ከዝቅተኛ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት በአንድ መቶ ጊዜ ፣ ​​በሺዎች ጊዜ ተለውጧል ፣ የካሬ ሞገድ ነበር? በተጨማሪም ብዙ ኢንኮደር የተፃፈ መስመር 3, አራት መቶ ብቻ ነው፣ በነጥቦች፣ ድግግሞሽ እጥፍ ወረዳ ይስፋፋል፣ እና የእርምጃ ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ ሲቀየር፣ ከባድ መዛባት።
ስቴፐር ሞተር ፣ ስቴፔር ሞተር እንዲሁ ኃይል ሞተር ተብሎም ይጠራል ፣ በአውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓት ውስጥ ፣ እንደ አንቀሳቃሾች ጥቅም ላይ ይውላል ፣ የተቀበለውን የኤሌክትሪክ ምልክት ወደ አንግል ማፈናቀል ወይም የሞተር ዘንግ ውፅዓት ፍጥነት ይለውጣል። ዲሲ እና ኤ ስቴፐር ሞተር
እርምጃ ሥርዓት ሁለት ዋና ዋና ምድቦች ውስጥ በመጀመሪያ መርከብ, ሽጉጥ ቁጥጥር እና ዳይሬክተር ያለውን ሰር አሰሳ ውስጥ ጥቅም ላይ, ከዚያም ቀስ በቀስ ወደ ብዙ አካባቢዎች, በተለይ አውቶማቲክ lathe ውስጥ, የአንቴና ቦታ ቁጥጥር, ሚሳይል እና የጠፈር መንኮራኩሮች መካከል መመሪያ, ወዘተ ተዳረሰ stepper ሥርዓት የሚከተሉትን ዓላማዎች ለማሳካት ሲሉ በዋናነት ነው: (1) አነስተኛ ኃይል ትእዛዝ ጭነት ምልክቶችን ለመቆጣጠር.
የጠመንጃ መቆጣጠሪያ እና የመንገጫ መቆጣጠሪያው የተለመደ ምሳሌ ነው. (2) የሜካኒካል ግንኙነት በማይኖርበት ጊዜ በግቤት ዘንግ ቁጥጥር ስር የሚገኘው በውጤቱ ዘንግ ውስጥ ነው ፣ የተመሳሰለው ስርጭት ርቀት። (3) የውጤት ሜካኒካል መፈናቀል እንደ መዝገቦች እና ጠቋሚ መሳሪያዎች ወዘተ ያሉ ምልክቶችን በትክክል መከታተል
የ'ጣልቃ ገብነት' ጉዳይ በጭራሽ አይደለም። የማቆሚያ መመሪያው ትክክል ከሆነ፣ የ inertia እንቅስቃሴ አጠቃላይ የመኪና ማቆሚያ በመኖሩ ምክንያት ትክክል አይደለም።
የሞተር ፍጥነቱ ከፍተኛ፣ ዝቅተኛ፣ የአስተያየት ምት ድግግሞሽ እና አስደናቂ ለውጦች ሞገዶች ይሆናሉ፣ የግብረመልስ ምት ቅርጽ መስጠት፣ መቁጠር፣ የነጥብ ድግግሞሽ በእጥፍ መጨመር ትልቅ ችግርን ያመጣል፣ ሙሉ በሙሉ ጋፌ እንኳን።
ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች ትክክለኛ ያልሆነ ምክንያት, እንዲሁም ጣልቃ ገብነት ችግር አይደለም: ከ encoder ውፅዓት pulse waveform እና ድግግሞሽ ምላሽ, ምክንያቱም stepper ሞተር ፍጥነት, ግብረ ምት ድግግሞሽ. የእርምጃው ሂደት ድግግሞሽ የሞተር ኢንኮደር ግብረመልስ ምት = x ስቴፐር የሞተር ፍጥነት ኢንኮደር ጥራት (r/s)።
ዋናዎቹ ምርቶች፡ ስቴፐር ሞተር፣ ብሩሽ የሌለው ሞተር፣ ሰርቮ ሞተር፣ የእርከን ሞተር ድራይቭ፣ ብሬክ ሞተር፣ መስመራዊ ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች፣ ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ። ስልክ፡