Για μεγάλο χρονικό διάστημα, πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν να βρουν τα προβλήματα ελέγχου των βηματικών και να βάλουν όλη την ευθύνη για παρεμβολές παλμών ανατροφοδότησης. Στην πραγματικότητα μια περίοδος τετραγωνικού κύματος T άλλαξε από χαμηλή σε υψηλή ταχύτητα σε εκατό φορές, χιλιάδες φορές, ήταν ένα τετράγωνο κύμα; Επιπλέον, πολλοί κωδικοποιημένοι γραμμοί μόνο 3, τετρακόσια, με σημεία, κύκλωμα διπλασιασμού συχνότητας για να επεκταθούν και όταν αλλάζει η ταχύτητα βήμα δραστικά, σοβαρή παραμόρφωση.
Ο βηματικός κινητήρας, ο βηματικός κινητήρας ονομάζεται επίσης κινητήρας δύναμης, στο αυτόματο σύστημα ελέγχου, χρησιμοποιείται ως ενεργοποιητές, μετατρέπει το λαμβανόμενο ηλεκτρικό σήμα σε γωνιακή μετατόπιση ή ταχύτητα εξόδου του άξονα του κινητήρα. Διαχωρισμένο σε δύο μεγάλες κατηγορίες
συστήματος βημάτων DC και AC Stepper Steper που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στην αυτόματη πλοήγηση του πλοίου, του ελέγχου των όπλων και του διευθυντή, στη συνέχεια να εξαπλωθεί σταδιακά σε πολλές περιοχές, ειδικά στον αυτόματο τόρνο, τον έλεγχο θέσης της κεραίας, την καθοδήγηση του πυραύλου και του διαστημικού σκάφους κλπ.
Ο έλεγχος των πυροβόλων όπλων και ο έλεγχος του πηδαλίου είναι ένα τυπικό παράδειγμα. (2) Ελλείψει μηχανικής σύνδεσης, που ελέγχεται από τον άξονα εισόδου, βρίσκεται στον άξονα εξόδου, την απόσταση από τη σύγχρονη μετάδοση. (3) η μηχανική μετατόπιση εξόδου με ακρίβεια σήματα παρακολούθησης, όπως αρχεία και ένδειξη του μέσου κλπ.
Βήμα προς βήμα, ποτέ δεν είναι το ζήτημα της «παρεμβολής». Εάν οι οδηγίες στάθμευσης είναι ακριβείς, δεν είναι ακριβείς λόγω της παρουσίας του συνολικού χώρου στάθμευσης του κινήματος αδράνειας.
Όταν η ταχύτητα του κινητήρα είναι υψηλή, χαμηλή, συχνότητα παλμών ανάδρασης και κυματομορφή δραματικών αλλαγών, δίνοντας τη διαμόρφωση παλμών ανατροφοδότησης, μετρώντας, ο διπλασιασμός της συχνότητας των σημείων φέρνει μεγάλες δυσκολίες, ακόμη και εντελώς gaffe.
Βήμα προς βήμα οδηγίες για ανακριβή λόγο, επίσης δεν είναι πρόβλημα παρεμβολής: η ανατροφοδότηση από την κυματομορφή παλμών και συχνότητα και συχνότητα εξόδου του κωδικοποιητή, λόγω της ταχύτητας του βηματικού κινητήρα, της συχνότητας του παλμού ανάδρασης. Η συχνότητα του κινητικού κινητικού κινητικού κινητικού κινητικού κινητικού συστήματος παλμού = x Ανάλυση κωδικοποιητή ταχύτητας βηματικού κινητήρα (r/s)。
Τα κύρια προϊόντα: ο κινητήρας βηματικού κινητήρα, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ο σερβοκινητήρας, ο κινητήρας βηματοδότησης, ο κινητήρας φρένων, ο γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλωσορίστε να διερευνήσετε. Τηλέφωνο:
