Passo a passo, nunca é a questão da 'interferência'

Por um longo tempo, muitas pessoas não conseguem encontrar os problemas de controle de passo e colocar toda a culpa pela interferência de pulso de feedback; Na verdade, um período de onda quadrada T mudou de baixa para alta velocidade em cem vezes, milhares de vezes, foi uma onda quadrada? Além de muitos codificadores rabiscados apenas 3, quatrocentos, com pontos, circuito de duplicação de frequência para expandir e quando a velocidade da etapa muda drasticamente, distorção grave.
O motor de passo, o motor de passo também é chamado de motor de força, no sistema de controle automático, é usado como atuadores, converte o sinal elétrico recebido em deslocamento angular ou velocidade da saída do eixo do motor. Dividido em duas principais categorias do
sistema de etapas do motor DC e AC de passo usado pela primeira vez na navegação automática do navio, controle de armas e diretor, então se espalhou gradualmente para muitas áreas, especialmente em torno automático, o controle de posição da antena, a orientação de mísseis e espaçonaves, etc. Adotar o sistema de stepper é principalmente para alcançar os seguintes objetivos: (1) com pequenas potências.
O controle de armas e o controle do leme são um exemplo típico. (2) Na ausência de conexão mecânica, controlada pelo eixo de entrada está localizada no eixo de saída, a distância da transmissão síncrona. (3) o deslocamento mecânico de saída rastreando com precisão os sinais, como registros e instrumento indicador, etc.
passo a passo, nunca é a questão da 'interferência'; Se as instruções de estacionamento forem precisas, não é preciso devido à presença do estacionamento total do movimento de inércia.
Quando a velocidade do motor é alta, baixa, a frequência do pulso de feedback e a forma de onda de mudanças dramáticas acontecerão, proporcionando a modelagem de pulso de feedback, a contagem de pontos, a duplicação de frequência traz grandes dificuldades, mesmo uma gafe completamente.
Instruções passo a passo para o motivo impreciso, também não é um problema de interferência: o feedback da forma de onda e a frequência do pulso de saída do codificador, devido à velocidade do motor de passo, a frequência do pulso de feedback. A frequência do Pulso de feedback do codificador do motor de etapa do Progresso = X Resolução do codificador de velocidade do motor de passo (R/S)。
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